第492章：微面中的王者（四更万字求订阅！）-美迪新能源电动汽车
第492章：微面中的王者（四更万字求订阅！）-美迪新能源电动汽车-汽车黑科技-十月阅读
汽车黑科技
作者：蠢蠢凡愚QD
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按照正常来讲，其实在汽车的研发阶段，宣传便已经展开。
各种汽车媒体上公布的什么概念车型啊，测试路试谍照啊，工信部的审批图啊什么的，其实都是车企有意公布出来的。
这些东西，要是真的有心保密，外人看到的可能性几乎无限接近于零。
就比如说研发环节，如果车企真的不想让车型外泄，被竞争对手得知外形和参数等具体信息，绝逼会和研发人员签订保密协议。哪个环节泄露，就肯定要追究该环节责任。
但是一款车型的关注度，要比不让竞争对手针对更为重要。
而正信则凭借着超短的研发流程，更是没有怕竞争对手的顾虑。
所以在李凡愚专注与研发的这段日子，集团市场部其实已经开始着手对宏光进行预热式的宣传。
宏光的外形，内饰部分的谍照早就被媒体宣传了一波。
此时，品车网论坛上已经在用论坛币做赌注，猜宏光的下线日期了。
虽然正信的每一款车型在下线之前都会在品车网引起一阵轩然大波，但是这一次，很明显群众的热情高涨到了极点！
这是为啥类？
答案很简单；之前网络上关注正信的车型，更多的是出于对民族品牌的力挺。大部分网友都是抱着壮声势的心态在给正信鼓劲儿，希望看着自家的品牌吊打同级别的国外品牌。
说白了；呐喊助威的多，真正的潜在用户少。要知道，网友里大部分还是买不起正信奥迪旗下车型的。
但是这就不一样了，正信大众宏光爆出来的售价，可是46万！
这个价格，品车网论坛的用户百分之九十都能全款拿下！
而根据网上爆出来的各种宏光谍照来看，这款正信新品牌的首款mpv的双u型前脸，立体直瀑式的进气格栅。醒目的鹰眼晶大灯，翎型的晶钻雾灯。两道赛车式的隆起的发动机舱盖，承接着悦动腰线以及那梭型的腰线，在视觉上就给人一种相当有冲击的力量感。
而内饰虽然略显朴实，但是看起来质感颇为不错；仪表盘简洁醒目，操控台各功能布局颇为协调。上黑下浅的颜色搭配，环抱式的座舱设计这些，都让人感到了很强的亲和力
可以说，仅仅是从爆出来的谍照上来看。宏光就跟目前市面上那些low到掉渣的微面完全不同！
而除去外观和内饰之外，宏光爆出来的发动机功率和油耗，也让之网友们感到了诧异；
据正信大众在刚刚建成的网站上，ptecdvvt的发动机参数以及宏光测试得出的理论数据已经发布。
百公里8l5l的油耗，一款5l排量却拥有82kw额定功率和147nm扭矩的性能，直接闪瞎了一群人的眼睛。
而且，这车还尼玛是中置后驱
有了这个动力性能和传动结构，理论上来讲，这车是可以漂移哒！
经过了半个多月的讨论，宏光还没下线开售呢，就被品车网网友们封了一称号“微面中的王者！”
虽然言语中未必没有调侃的意思，但是对于这款车，绝大部分的网友们是真上心了。
在中华不是人人都能买得起奔驰，奥迪，阿罗，瑞法的。甚至于，对于一些身处三四线城市，没有从一个好大学毕业，没有一份好工作，靠着自己的体力和辛勤养活一家的人，连那些相对便宜的rb车都买不起。
但是他们也有接送妻子父母，女友基友的需求。
这些人比不起，也不想装逼，只想让家人让身边的人过得更好一些。至少不至于在下雨下雪的时候，让自己的妻儿穿着雨衣骑车在寒风中瑟瑟发抖。
但是这些人，心中也是有一份坚持。
现在中华市场上的面包车，大部分都是那种看起来就脆的不行，又小又老又low的那种。这样的车，让人除了用作拉重载物之外，毫无购买的欲望。
大众宏光的出现，让他们着实眼前一亮。
这款车太不一样了。
比大部分微面还低一些的价格，却是准mpv的配置！
对于宏光的期待，千万般理由汇聚到一起就是“这款微面虽然便宜，但起码开出去不丢人！”
瞧，有的时候用户需求就是这么简单。
宏光未售先火这种情形，可是把大宇集团给刺激到了。
作为一家南棒企业，大宇在其国内可是相当牛逼的；旗下产业涉及到外贸，造船，重型装备，汽车，电子，通讯，建筑，化工及金融等多方领域，拥有三十多个系列公司。
这家企业在汽车历史进程未改变前的时候，在2000年就已经因超速发展背负了高额的债务，没能挺过那场亚洲金融危机而宣告破产了。
但是在这个时空，历经了同样的劫难却意外的存活了下来。
除了集团的规模受到了一些影响，一定程度上萎缩了之外，仍然活的有滋有味。
在这个时空的九十年代中期，大宇进入中华市场。
针对那时改革开放，全民经商的东风，针对中华市场连续推出了几款微型面包车和柴油发动机的客车。
曾经也是红极一时的主。
对了，李凡愚之前为天城市公安局改装的那几辆欧博，就是大宇旗下的车型。
但是在以微面打开了市场之后，随着民用车市场的逐渐变热，大宇将中华发展重心放在了乘用私家车上不得不说这是一个极其错误的策略。
因为在大宇制定这一计划的同时，诸如丰田本田，日产铃木等日系车企已经在中华市场进行布局了。
而在乘用私家车领域，大宇显然不是日系车企的对手。
所以在近几年，被日系车企教训的体无完肤鼻青脸肿的大宇，又将发展中心放了自己的老本行微面市场上。
毕竟九十年代大宇是霸占过这块市场的，所以凭借其积累下来的知名度，这几年大宇的四款微面在中华市场上卖的还不错。
在正信怼瑞斯法斯特，怼本田怼马自达的时候，大宇汽车中华分公司还暗暗庆幸自己的定位没受影响呢。
但是现在，看到正信竟然插手到了微面市场。而且所谓的mpv车型宏光做的看起来来不错的时候。
他们的神经一下子就绷紧了。
各种汽车媒体上公布的什么概念车型啊，测试路试谍照啊，工信部的审批图啊什么的，其实都是车企有意公布出来的。
这些东西，要是真的有心保密，外人看到的可能性几乎无限接近于零。
就比如说研发环节，如果车企真的不想让车型外泄，被竞争对手得知外形和参数等具体信息，绝逼会和研发人员签订保密协议。哪个环节泄露，就肯定要追究该环节责任。
但是一款车型的关注度，要比不让竞争对手针对更为重要。
而正信则凭借着超短的研发流程，更是没有怕竞争对手的顾虑。
所以在李凡愚专注与研发的这段日子，集团市场部其实已经开始着手对宏光进行预热式的宣传。
宏光的外形，内饰部分的谍照早就被媒体宣传了一波。
此时，品车网论坛上已经在用论坛币做赌注，猜宏光的下线日期了。
虽然正信的每一款车型在下线之前都会在品车网引起一阵轩然大波，但是这一次，很明显群众的热情高涨到了极点！
这是为啥类？
答案很简单；之前网络上关注正信的车型，更多的是出于对民族品牌的力挺。大部分网友都是抱着壮声势的心态在给正信鼓劲儿，希望看着自家的品牌吊打同级别的国外品牌。
说白了；呐喊助威的多，真正的潜在用户少。要知道，网友里大部分还是买不起正信奥迪旗下车型的。
但是这就不一样了，正信大众宏光爆出来的售价，可是46万！
这个价格，品车网论坛的用户百分之九十都能全款拿下！
而根据网上爆出来的各种宏光谍照来看，这款正信新品牌的首款mpv的双u型前脸，立体直瀑式的进气格栅。醒目的鹰眼晶大灯，翎型的晶钻雾灯。两道赛车式的隆起的发动机舱盖，承接着悦动腰线以及那梭型的腰线，在视觉上就给人一种相当有冲击的力量感。
而内饰虽然略显朴实，但是看起来质感颇为不错；仪表盘简洁醒目，操控台各功能布局颇为协调。上黑下浅的颜色搭配，环抱式的座舱设计这些，都让人感到了很强的亲和力
可以说，仅仅是从爆出来的谍照上来看。宏光就跟目前市面上那些low到掉渣的微面完全不同！
而除去外观和内饰之外，宏光爆出来的发动机功率和油耗，也让之网友们感到了诧异；
据正信大众在刚刚建成的网站上，ptecdvvt的发动机参数以及宏光测试得出的理论数据已经发布。
百公里8l5l的油耗，一款5l排量却拥有82kw额定功率和147nm扭矩的性能，直接闪瞎了一群人的眼睛。
而且，这车还尼玛是中置后驱
有了这个动力性能和传动结构，理论上来讲，这车是可以漂移哒！
经过了半个多月的讨论，宏光还没下线开售呢，就被品车网网友们封了一称号“微面中的王者！”
虽然言语中未必没有调侃的意思，但是对于这款车，绝大部分的网友们是真上心了。
在中华不是人人都能买得起奔驰，奥迪，阿罗，瑞法的。甚至于，对于一些身处三四线城市，没有从一个好大学毕业，没有一份好工作，靠着自己的体力和辛勤养活一家的人，连那些相对便宜的rb车都买不起。
但是他们也有接送妻子父母，女友基友的需求。
这些人比不起，也不想装逼，只想让家人让身边的人过得更好一些。至少不至于在下雨下雪的时候，让自己的妻儿穿着雨衣骑车在寒风中瑟瑟发抖。
但是这些人，心中也是有一份坚持。
现在中华市场上的面包车，大部分都是那种看起来就脆的不行，又小又老又low的那种。这样的车，让人除了用作拉重载物之外，毫无购买的欲望。
大众宏光的出现，让他们着实眼前一亮。
这款车太不一样了。
比大部分微面还低一些的价格，却是准mpv的配置！
对于宏光的期待，千万般理由汇聚到一起就是“这款微面虽然便宜，但起码开出去不丢人！”
瞧，有的时候用户需求就是这么简单。
宏光未售先火这种情形，可是把大宇集团给刺激到了。
作为一家南棒企业，大宇在其国内可是相当牛逼的；旗下产业涉及到外贸，造船，重型装备，汽车，电子，通讯，建筑，化工及金融等多方领域，拥有三十多个系列公司。
这家企业在汽车历史进程未改变前的时候，在2000年就已经因超速发展背负了高额的债务，没能挺过那场亚洲金融危机而宣告破产了。
但是在这个时空，历经了同样的劫难却意外的存活了下来。
除了集团的规模受到了一些影响，一定程度上萎缩了之外，仍然活的有滋有味。
在这个时空的九十年代中期，大宇进入中华市场。
针对那时改革开放，全民经商的东风，针对中华市场连续推出了几款微型面包车和柴油发动机的客车。
曾经也是红极一时的主。
对了，李凡愚之前为天城市公安局改装的那几辆欧博，就是大宇旗下的车型。
但是在以微面打开了市场之后，随着民用车市场的逐渐变热，大宇将中华发展重心放在了乘用私家车上不得不说这是一个极其错误的策略。
因为在大宇制定这一计划的同时，诸如丰田本田，日产铃木等日系车企已经在中华市场进行布局了。
而在乘用私家车领域，大宇显然不是日系车企的对手。
所以在近几年，被日系车企教训的体无完肤鼻青脸肿的大宇，又将发展中心放了自己的老本行微面市场上。
毕竟九十年代大宇是霸占过这块市场的，所以凭借其积累下来的知名度，这几年大宇的四款微面在中华市场上卖的还不错。
在正信怼瑞斯法斯特，怼本田怼马自达的时候，大宇汽车中华分公司还暗暗庆幸自己的定位没受影响呢。
但是现在，看到正信竟然插手到了微面市场。而且所谓的mpv车型宏光做的看起来来不错的时候。
他们的神经一下子就绷紧了。