1980年1月,爱卡代工生产的计算器开始正式投放市场。计算器品牌“新爱”,也算是新创业电子和爱卡电子合作的产品。

    由于爱卡电子不仅仅可以获得代工费,而且,爱卡还能获得一部分销售分成,这样就进一步激发了爱卡电子的生产和销售的激情。

    而新爱函数计算器,一开始的销售渠道,也完全依赖于爱卡。

    为了推销新爱计算器,爱卡电子厂进行捆绑销售,要求进货商,每进货1000只电子表,需捆绑一台函数计算器。

    原本爱卡电子表的进货商,一开始有点怨言。但是,350元一台的进货价,跟市场上常见的科学计算器,高达2000港元的售价相比,性价比太明显了。而新爱科学计算器的市场零售指导价是500港元一台。按这个价格销售,一台计算器能赚150港元,相当于100只电子表的销售利润。

    这样高的利润,也激发了一部分经销商的雄心!

    而新爱函数计算器的销量,也没有辜负经销商的期待,总共被捆绑搭配批发出去的500台函数计算器,用不到三天,就迅速被市场消化。而且,不少的顾客拿到样品试用后,很快就向经销商发送新的订单!

    于是,原本很不情愿进货的经销商,又过头来主动订货!

    随后一星期以内,新创业电子公司已经收到了1万多台的订单。这批科学计算器,除了给爱卡电子的代工费和销售分成之外,新创业电子公司每台可以赚80块钱。仅仅是手握这一批订单,既可让新创业公司获得80多万元的利润。

    而爱卡电子厂也能在每台计算器上赚60块钱,也既是说,函数计算器上市一星期,就给爱卡电子带来了60万元利润,相当于1979年全年生产的40多万只电子表的利润总和!

    “难以想象啊,函数计算器一星期的订单的利润,至少顶爱卡电子表一年的利润!”容健此时才感觉到了,什么叫做科技的力量!

    电子表的市场规模非常庞大,目前全世界每年销售的电子表至少超过10亿只,即使所有的电子表都是低端产品,市场总规模也有10亿美元!

    而正是因为电子表太热门了,全世界各国都拥有庞大的市场。技术门槛又非常低,从70年代初电子表刚刚问世不久,就迅速被全世界的厂商仿制。

    人人都做的电子表,市场自然是供大于求,价格也迅速的下降。这门生意,逐渐从初期的暴利,变成了竞争激烈,利润微薄的生意。

    就拿爱卡电子盯上了内地市场,可以赚到比海外市场更多的利润。因为,内地目前没有工业化量产tn液晶面板的生产线,而对外进口的话,则需要消耗外汇,以目前国内市场外汇的稀缺,自然不可能把宝贵的外汇用来进口tn面板。

    但到80年代中期开始,出口创汇逐渐有了成效,可以有更多外汇进口海外的生产线的时候,内地也开始引进量产tn面板的生产线。在内地不缺tn面板之后,不仅海外的低端电子表和计算器,永远的失去了内地市场,而且,各种没有获得游戏专利授权的盗版掌机,也在内地风行。

    至于,函数计算器也是一样,里面大部分的零件,内地都可以自主生产,奈何缺少tn面板。所以,目前的内地市场,将会成为新爱计算器的金矿

    至于几年后,内地可以生产出更廉价的计算器?那时候,林棋也无所谓了,反正计算器仅算他进军电子行业的踏脚板,以后,这个产品不赚钱了,他已经推出更多新的产品!

    在函数计算器的生意开始走上正轨之后,林棋想起内地中科院的曾教授。半年前,林棋说想在内地开厂投产,这仅是随口一说。但现在,似乎真有那个可能以港商的名义,到国内办合资厂!

    曾教授不仅仅记得他,而且,还郑重的跟林棋讲欢迎他到国内合资办厂,政策上不存在任何障碍!

    原来,林棋出售曾教授的计算器,受到整个研究所的欢迎。并且,其他的研究所,也经常来借计算机所的科学计算器。

    因为,中科院虽然有各类的计算机,但是,一台普通的微型计算机,也要一万甚至几万块钱,除非是需要编写程序,来完成更复杂的科研项目。

    否则的话,一般的数学运算,用函数计算器,性价比更高!

    之后,中科院不同的研究所,纷纷拜托曾大潮教授购买更多的科学计算器。

    实际上,曾大潮也打电话给海外,托关系让海外人士去买,但海外购买一台函数计算器的价格,基本上都是几百美元。不仅仅价格比曾大潮从林棋手中买的贵几倍,更糟糕的是要使用外汇才能买。

    正是因此,曾大潮十分后悔,没有林棋的联系方式。事后,他向上级打报告,提出当初卖给他科学计算器的小伙子提出想要在国内投资办厂,但却因为国内政策因素有所顾虑,没有实施,这个报告上去之后,受到上级部门的重视

    毕竟,这是关系到招商引资的大事,而且,还能引进一些技术!

    实际上,国内改革开放招商引资,可不是为了吸引什么可口可乐、肯德基之类的东西来国内投资。而是希望用国内的市场,吸引那些真正有技术的工业和高科技企业来投资。

    “老弟啊!”容健不由笑道,“你早该打电话给曾教授了。要是早联系,现在你已经在国内办厂,自己生产了,当然了,那可能就没爱卡电子厂的事了。”

    “不,健哥!人要讲信用,既跟爱卡合作了,那么生产代工依然是给爱卡!”林棋说道,“国内的工厂,采取股份制,健哥你也将是重要的股东。管理方面,健哥你兼职国内工厂的法人代表!当然了,不能采用国内的国营的管理模式,而是要采用资本主义的模式!”

    容健闻言不禁点头,说道:“你放心!我心里有数,只要让我负责工厂,我肯定不会让股东失望!”

    1980年1月中旬。

    林棋、容健等人乘坐港龙航空的航班,飞往京城。

    现在香港飞往内地的航母,主要是港龙航空负责。内地航空公司为了给港龙让利,让出了不少航线。

    而香港的国泰航空,由于是英资背景,暂时还未获得国内航线的经营许可权。

    港龙航空是香港的华人资本家筹建,其中,一部分资本家还有红色背景,所以,港龙在70年代筹建不久,就开辟了内地航线。靠着垄断香港和国内多条航线,让港龙拥有了特殊的优势。

    虽然,内地非常照顾港龙,但毕竟内地航班这年头又没有多少顾客,开通后每月不超过20架次的航班,并不能带来多少利润。而国际航班路线,港龙则是资源匮乏,根本无法跟香港本地的航空巨头国泰航空竞争。

    港龙的问世,不过是一些老愤青们心血来潮,要代表华人争口气,从创立以来,根本没有赚过钱,年年都亏损,不可能有什么未来!

    如果长期靠着股东输血和国家让利,那么还不如早破产算了!

    后世容家主导下,香港中信先后入股了港龙和国泰航空,然后,成为了国泰航空的主要股东,随后就插了港龙一刀,干净利落的把港龙卖给了国泰。

    于是,香港的航空业,又被国泰垄断了。

    当然了,后世的国泰,名义上是外资航空公司,但是讲真,主要股东里面,中资扎堆,不仅仅有中信,而且,跟国泰和国航互相持股,是对方的二股东,从名称上看,两者都像兄弟企业。所以,国泰不过是披着外资皮的中资企业,没有央企编制的编外央企。

    现在乘坐港龙航班的容健,绝对不会想到,未来他甚至可以挥手之间,做成几十亿甚至上百亿的生意。港龙这种级别的公司,对他而言,仅是一笔很小的筹码

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