第1143章
但铁路不得不修，实在不行，电力集团那边只能左手倒右手，从大明银行贷款。
“朕就算咬着牙帮子，也得把六千万每年的铁路款子给你们凑出来！”
朱厚照果断地挥挥手：“银子放着就是死物，投入铁路建设，哪怕回本再慢，朕也不会犹豫！那就五条干线一起修，百年工程嘛，再怎么困难也要上！”
贵宾车厢里的上百位文武大臣顿时开心了，看来咱们的圣天子还真是有钱啊！
修铁路拿出六千万，教育投入四五千万，皇宫花销，慈善捐助每年一千万也打不住。哦哦，还有皇家独资的电力集团，这一年的花销恐怕直逼一亿八千万去了！
韩文天笑眯眯地道：“陛下，京津线通车，民间资本也很火热啊！我们之前讨论的成立支线铁路股份集团这件事情，是不是也可以同时开始了？五年修建两万公里的干线铁路，实在是太少了！”
李东阳连忙提醒道：“韩扣扣，不得莽撞，饭要一口一口吃，这种关系国计民生的大工程急不来的！”
韩文天颇为鸡贼地笑道：“首辅大人勿忧，这每年一亿两千万的巨款砸下去，将带动多少产业的蓬勃发展？根据我户部的预测，未来几年，我大明经济增长率恐怕都会保持在20%以上。也就是说，国库将有8000万到一个亿的增长结余，看来存银行还不如投资铁路呢！”
“如果成立铁路股份公司，吸纳一半的民间资金进来，咱们手头就有差不多两亿巨款投入其他铁路建设。那建造里程岂不是增长一倍还多？老臣还没有计算陛下是否参与呢？如果陛下再拿出八千到一亿银元进来，民间资本再跟进，那就是两倍多了！”
没人会怀疑大明朝的民间资本拿不出两三个亿来，如今的大明，有钱人太多了！
朱厚照唯有苦笑，好家伙，韩扣扣这是将军啊！
自己哪里还拿得出那么大一笔款子？就算从皇家银行贷款也不行，凭什么你皇帝把所有好处都占了呢？
“铁路股份集团可以搞，吸纳民间资本，让资金流动起来是一件大好事！但朕的内库是有心无力啊！这赚钱的机会，你们身后的家族都可以参加，反正股份是可以上市发卖的！朕允许户部可以从银行贷款！这个初期蛋糕做的越大越好！”
“哪怕凑个十亿银元的庞大资金都行。反正这京津线一通，加上立功汽车的投放，天津、西山、九原三地的钢铁产量也跟得上。实在不行，还可以从澳洲拉成品钢轨回来，朱继祖和杨二那边干得不错。”
韩文天为什么要这么积极的支持铁路建设？他不但为日益增多的国库余款找到新的出路。
而且随着铁路沿线的电报线路也是盈利的大头。单凭邮电部自己铺设线路，那要等到猴年马月去？
最重要的，修铁路有个好处，可以分段进行，一段修通了就可以通车。
运和货运都是能赚钱的，资金随时在回笼，良性循环下，规模只会越来越大！
但铁路不得不修，实在不行，电力集团那边只能左手倒右手，从大明银行贷款。
“朕就算咬着牙帮子，也得把六千万每年的铁路款子给你们凑出来！”
朱厚照果断地挥挥手：“银子放着就是死物，投入铁路建设，哪怕回本再慢，朕也不会犹豫！那就五条干线一起修，百年工程嘛，再怎么困难也要上！”
贵宾车厢里的上百位文武大臣顿时开心了，看来咱们的圣天子还真是有钱啊！
修铁路拿出六千万，教育投入四五千万，皇宫花销，慈善捐助每年一千万也打不住。哦哦，还有皇家独资的电力集团，这一年的花销恐怕直逼一亿八千万去了！
韩文天笑眯眯地道：“陛下，京津线通车，民间资本也很火热啊！我们之前讨论的成立支线铁路股份集团这件事情，是不是也可以同时开始了？五年修建两万公里的干线铁路，实在是太少了！”
李东阳连忙提醒道：“韩扣扣，不得莽撞，饭要一口一口吃，这种关系国计民生的大工程急不来的！”
韩文天颇为鸡贼地笑道：“首辅大人勿忧，这每年一亿两千万的巨款砸下去，将带动多少产业的蓬勃发展？根据我户部的预测，未来几年，我大明经济增长率恐怕都会保持在20%以上。也就是说，国库将有8000万到一个亿的增长结余，看来存银行还不如投资铁路呢！”
“如果成立铁路股份公司，吸纳一半的民间资金进来，咱们手头就有差不多两亿巨款投入其他铁路建设。那建造里程岂不是增长一倍还多？老臣还没有计算陛下是否参与呢？如果陛下再拿出八千到一亿银元进来，民间资本再跟进，那就是两倍多了！”
没人会怀疑大明朝的民间资本拿不出两三个亿来，如今的大明，有钱人太多了！
朱厚照唯有苦笑，好家伙，韩扣扣这是将军啊！
自己哪里还拿得出那么大一笔款子？就算从皇家银行贷款也不行，凭什么你皇帝把所有好处都占了呢？
“铁路股份集团可以搞，吸纳民间资本，让资金流动起来是一件大好事！但朕的内库是有心无力啊！这赚钱的机会，你们身后的家族都可以参加，反正股份是可以上市发卖的！朕允许户部可以从银行贷款！这个初期蛋糕做的越大越好！”
“哪怕凑个十亿银元的庞大资金都行。反正这京津线一通，加上立功汽车的投放，天津、西山、九原三地的钢铁产量也跟得上。实在不行，还可以从澳洲拉成品钢轨回来，朱继祖和杨二那边干得不错。”
韩文天为什么要这么积极的支持铁路建设？他不但为日益增多的国库余款找到新的出路。
而且随着铁路沿线的电报线路也是盈利的大头。单凭邮电部自己铺设线路，那要等到猴年马月去？
最重要的，修铁路有个好处，可以分段进行，一段修通了就可以通车。
运和货运都是能赚钱的，资金随时在回笼，良性循环下，规模只会越来越大！