第七百五十三章 空中特种平台-腾飞我的航空时代sodu
第七百五十三章 空中特种平台-腾飞我的航空时代sodu-腾飞我的航空时代-十月阅读
腾飞我的航空时代
作者：安溪柚
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也难怪总部首长会如此，别人不清楚腾飞集团产品的价格，长期领导这一块的总部首长又怎能不知道。
尽管庄建业说的东西不少，但也绝不可能达到78.6亿美元的总价值，不说别的，就拿价格最贵的运15plus来说，国内的售价是1200万人民币，哪怕换算成美元也不过1200万美元。
其他型号飞机别说没到这个价，就算都按1200万美元的单价算，也不可能达到这个数，因为航空航天专业设备听着高大上，实际上关键设备就一两套，其他十多个都是围绕核心设备的配套，十多亿美元完全足够，航空航天材料更是如此，完全是一口唾沫一个钉，国际市场的价格完全透明，根本没有操作空间。
总而言之总部首长是怎么算也不可能达到78.6亿美元这个数，结果庄建业却用这点东西卖到了天价，不是跑到巴基斯坦窝里抢劫是什么？
庄建业一听总部首长那种高八度的惊呼就知道，恩~~对方又被自己给吓到了，连忙解释：“我可没打家劫舍，是巴基斯坦航空航天公司上杆子找我的，掏再多的钱都乐意。”
总部首长听罢怔了一下：“掏再多的钱都乐意？”
“是呀，巴军方看中了我们腾飞集团利用海东青a平台改装的特种平台方案，希望我们能够向他们提供类似的空中特种支援平台……”
庄建业自顾自的倒了杯水，然后喝了两口润了润喉咙，这才把电话换了个手，坐到沙发上将腾飞集团与巴基斯坦航空航天公司的谈判情况简要的介绍了一下。
事实上巴基斯坦能够痛快的答应庄建业如此多的要求，可不是觉得庄建业长的有多好看，更不是认为运15等产品真的达到了天价，而是因为在最后的一轮谈判中庄建业祭出了杀手锏，那便是基于海东青a涡轮螺旋桨支线客机衍生出来的四款空中特种支援平台。
即空中预警机、空中加油机、空中通信指挥机以及空中支援炮艇。
当然这些叫法是腾飞集团内部的名称，本着世界和平的宗旨，庄建业想巴基斯坦各位老铁介绍时统统成为海东青a特种货运型号来代称。
空中预警机便叫做海东青a遥感探测飞机，空中加油机则被称为海东青a油料货运机，空中通讯指挥机被冠以海东青a应急信号联络机，最麻烦就属空中支援炮艇，不过讲究和平的庄建业还是创造性的用海东青a危险品货运机完美的解决了其军品属性。
所以单从文字内容和谈判记录上根本找不任何军火交易的影子，完完全全都是两家公司就民用产品进行正常的贸易磋商。
不过名字什么的都无所谓，但价格确是实打实的按照国际同类军用产品来确定的。
正因为如此，仅仅18架海东青a型涡轮螺旋桨支线客机的价格就达到了32.4亿美元，平均每架单价为1.8亿美元。
其中包括4架预警型；4架空中加油型；4空中炮艇以及2架空中通讯指挥型。
所有机型将在1997年以前交付巴基斯坦。
除此之外，12架运15plus也不是普通的运输型号，而是可以利用连接通道拼接成多功能地面应急平台的加强版，每六架为一个总成，内部预留医疗、地面指挥、远程无人机管理控制等接口，一旦需要可以根据不同任务对其进行快速改装，以应对不同的任务需求。
如此可盐可甜的装备价格自然不便宜，每六架运15plus外加三套改装附件，6亿美元，12架就是12亿美元。
剩下的2套无人机系统和4架运15到是按照市价卖给巴基斯坦，总价不过1.5亿美元。
最后的26台航空航天专用和设备和85吨的航空航天材料则占据了另外的半壁江山，总额32.7亿美元。
因为这次以腾飞集团提供给巴基斯坦航空航天公司的可不是模棱两可的东西，而是真正可以用来生产远程导弹的关键生产设备和核心原材料，其中就包括大型激光焊接设备，数控水切割设备以及腾飞集团刚刚研制成功的，可用于远程导弹重返大气层载入器的别的碳纤维复合材料。
总而言之，腾飞集团拿出的东西绝对对得起巴基斯坦那些抵押过来的优质资产，正因为如此巴方不但十分诚心实意，还生怕腾飞集团嫌麻烦不愿意接，挑的都是巴国内盈利能力最强的资产。
没办法，实在是腾飞集团卖的东西可不是你有钱就能从国际市场上买得到的，因为那都是实打实的力量倍增器，可不是随随便便就能卖的。
所以巴基斯坦航空航天公司对这次达成的第二阶段协议的重视程度超过了第一阶段协议，其航空主管部门和空军更是倾尽全力在支持。
然而听了庄建业叙述的总部首长却是半天没说话，不是不想说，而是不知道该说什么是好。
腾飞集团在完成运15系列运输机的研制工作后，便向总部提交了基于该系列机型的空中特种平台的衍生型号，总部这边不是没重视，特别是海军和空军的领导对腾飞集团基于民用版本的海东青a和海东青b改进而来的特种平台非常感兴趣。
尤其是海东青b，不但使用了涡扇发动机，还是下单翼，配备辅助动力装置，实用升限达到了12600米，满载航程6000公里。
是极为理想的空中预警和电子战的载机平台。
海空军十分心动，可准备行动时，发现完蛋，钱包比脸还干净，若是放在以往挤一挤总是有一些，可八十年代末，九十年代初军队的装备转型也在加快，特别是近两年跟北方的邻居关系回暖，采购了一批苏—27重型战斗机不说，未来还要引进生产线。
光这一项就几乎耗光了空军未来数年的经费。
海军同样如此，112舰和113舰的建造也差不多把海军的家底儿给掏空，再加上新式潜艇，同样是不堪重负。
于是囊中羞涩的部队只能将腾飞集团的计划往后放一放。
结果部队这边还想着怎么保腾飞集团空中特种平台的研制计划时，庄建业这臭小子就把这些东西给卖出去了。
总部首长只觉得自己这些日子为这事儿抓心挠肝，着急上火都折腾到狗肚子里去了，早知道庄建业有这一出，自己还纠结个屁呀。
庄建业哪里知道总部首长的心路历程，还以为没听明白，于是开始絮絮叨叨往细里碎碎念，结果话刚说一半二就听总部首长没好气的打断：“别墨迹了，我不管你用什么办法，后天下去我要在腾飞集团总部见到你。”
说完便啪的一下挂断电话，弄得庄建业一脑门子雾水，心说这老头子怎么了？不会是二次更年期了吧！
尽管庄建业说的东西不少，但也绝不可能达到78.6亿美元的总价值，不说别的，就拿价格最贵的运15plus来说，国内的售价是1200万人民币，哪怕换算成美元也不过1200万美元。
其他型号飞机别说没到这个价，就算都按1200万美元的单价算，也不可能达到这个数，因为航空航天专业设备听着高大上，实际上关键设备就一两套，其他十多个都是围绕核心设备的配套，十多亿美元完全足够，航空航天材料更是如此，完全是一口唾沫一个钉，国际市场的价格完全透明，根本没有操作空间。
总而言之总部首长是怎么算也不可能达到78.6亿美元这个数，结果庄建业却用这点东西卖到了天价，不是跑到巴基斯坦窝里抢劫是什么？
庄建业一听总部首长那种高八度的惊呼就知道，恩~~对方又被自己给吓到了，连忙解释：“我可没打家劫舍，是巴基斯坦航空航天公司上杆子找我的，掏再多的钱都乐意。”
总部首长听罢怔了一下：“掏再多的钱都乐意？”
“是呀，巴军方看中了我们腾飞集团利用海东青a平台改装的特种平台方案，希望我们能够向他们提供类似的空中特种支援平台……”
庄建业自顾自的倒了杯水，然后喝了两口润了润喉咙，这才把电话换了个手，坐到沙发上将腾飞集团与巴基斯坦航空航天公司的谈判情况简要的介绍了一下。
事实上巴基斯坦能够痛快的答应庄建业如此多的要求，可不是觉得庄建业长的有多好看，更不是认为运15等产品真的达到了天价，而是因为在最后的一轮谈判中庄建业祭出了杀手锏，那便是基于海东青a涡轮螺旋桨支线客机衍生出来的四款空中特种支援平台。
即空中预警机、空中加油机、空中通信指挥机以及空中支援炮艇。
当然这些叫法是腾飞集团内部的名称，本着世界和平的宗旨，庄建业想巴基斯坦各位老铁介绍时统统成为海东青a特种货运型号来代称。
空中预警机便叫做海东青a遥感探测飞机，空中加油机则被称为海东青a油料货运机，空中通讯指挥机被冠以海东青a应急信号联络机，最麻烦就属空中支援炮艇，不过讲究和平的庄建业还是创造性的用海东青a危险品货运机完美的解决了其军品属性。
所以单从文字内容和谈判记录上根本找不任何军火交易的影子，完完全全都是两家公司就民用产品进行正常的贸易磋商。
不过名字什么的都无所谓，但价格确是实打实的按照国际同类军用产品来确定的。
正因为如此，仅仅18架海东青a型涡轮螺旋桨支线客机的价格就达到了32.4亿美元，平均每架单价为1.8亿美元。
其中包括4架预警型；4架空中加油型；4空中炮艇以及2架空中通讯指挥型。
所有机型将在1997年以前交付巴基斯坦。
除此之外，12架运15plus也不是普通的运输型号，而是可以利用连接通道拼接成多功能地面应急平台的加强版，每六架为一个总成，内部预留医疗、地面指挥、远程无人机管理控制等接口，一旦需要可以根据不同任务对其进行快速改装，以应对不同的任务需求。
如此可盐可甜的装备价格自然不便宜，每六架运15plus外加三套改装附件，6亿美元，12架就是12亿美元。
剩下的2套无人机系统和4架运15到是按照市价卖给巴基斯坦，总价不过1.5亿美元。
最后的26台航空航天专用和设备和85吨的航空航天材料则占据了另外的半壁江山，总额32.7亿美元。
因为这次以腾飞集团提供给巴基斯坦航空航天公司的可不是模棱两可的东西，而是真正可以用来生产远程导弹的关键生产设备和核心原材料，其中就包括大型激光焊接设备，数控水切割设备以及腾飞集团刚刚研制成功的，可用于远程导弹重返大气层载入器的别的碳纤维复合材料。
总而言之，腾飞集团拿出的东西绝对对得起巴基斯坦那些抵押过来的优质资产，正因为如此巴方不但十分诚心实意，还生怕腾飞集团嫌麻烦不愿意接，挑的都是巴国内盈利能力最强的资产。
没办法，实在是腾飞集团卖的东西可不是你有钱就能从国际市场上买得到的，因为那都是实打实的力量倍增器，可不是随随便便就能卖的。
所以巴基斯坦航空航天公司对这次达成的第二阶段协议的重视程度超过了第一阶段协议，其航空主管部门和空军更是倾尽全力在支持。
然而听了庄建业叙述的总部首长却是半天没说话，不是不想说，而是不知道该说什么是好。
腾飞集团在完成运15系列运输机的研制工作后，便向总部提交了基于该系列机型的空中特种平台的衍生型号，总部这边不是没重视，特别是海军和空军的领导对腾飞集团基于民用版本的海东青a和海东青b改进而来的特种平台非常感兴趣。
尤其是海东青b，不但使用了涡扇发动机，还是下单翼，配备辅助动力装置，实用升限达到了12600米，满载航程6000公里。
是极为理想的空中预警和电子战的载机平台。
海空军十分心动，可准备行动时，发现完蛋，钱包比脸还干净，若是放在以往挤一挤总是有一些，可八十年代末，九十年代初军队的装备转型也在加快，特别是近两年跟北方的邻居关系回暖，采购了一批苏—27重型战斗机不说，未来还要引进生产线。
光这一项就几乎耗光了空军未来数年的经费。
海军同样如此，112舰和113舰的建造也差不多把海军的家底儿给掏空，再加上新式潜艇，同样是不堪重负。
于是囊中羞涩的部队只能将腾飞集团的计划往后放一放。
结果部队这边还想着怎么保腾飞集团空中特种平台的研制计划时，庄建业这臭小子就把这些东西给卖出去了。
总部首长只觉得自己这些日子为这事儿抓心挠肝，着急上火都折腾到狗肚子里去了，早知道庄建业有这一出，自己还纠结个屁呀。
庄建业哪里知道总部首长的心路历程，还以为没听明白，于是开始絮絮叨叨往细里碎碎念，结果话刚说一半二就听总部首长没好气的打断：“别墨迹了，我不管你用什么办法，后天下去我要在腾飞集团总部见到你。”
说完便啪的一下挂断电话，弄得庄建业一脑门子雾水，心说这老头子怎么了？不会是二次更年期了吧！