在接下来的三圈之中由于第三十六圈的时候石磊被前方连续两辆慢车阻挡了一下虽然他们很快让了车但是还是让石磊的度慢了一线。除了这一圈之外其余两圈石磊又刷新了两次最快圈……
而这个时候是石磊对佐藤琢磨同学的第二次套圈了！
跑到第三十七圈的时候石磊已经将本场比赛的最快圈刷到了一分三十三秒三五八那个石蜜解说员断言本场比赛最快圈产生的那十万美金肯定成为石磊的囊中之物。只是他可能也不会知道如果石磊现在得知最快圈还有奖金的话他就会开始后悔上一场比赛为什么没做出一个最快圈来！
在对金钱的态度上石磊是绝对锱铢必争的！
舒马赫开始向阿隆索起进攻了但是阿隆索也没有显得过于惊慌毕竟去年他已经完胜了舒马赫一次现在阿隆索的比赛经验也不可谓不丰富。即便去年的完胜很大程度上怪的是法拉利自己！
两人开始不断的拉锯舒马赫是每当有机会就会向雷诺起挑战！很简单雷诺使用的是旧引擎而法拉利是全新的！
舒马赫可绝对不怕自己的引擎会在这一站的比赛里出问题他对法拉利的技术还是有着绝对的信心的一站比赛绝对搞定！
至于下一站。谁去管他？到时候再说吧！这一站这么多更换引擎地还有那么多爆缸退赛的。说不得下一站比赛开始之前fia那些白痴官员就幡然醒悟了一台引擎用两站绝大多数车队都吃不消！
当然也不排除fia一根筋地号称要为f1车队减负将传说中一台引擎用三站比赛的传闻提前实现的可能。要知道无论在什么地方的这类协会之中总是不会缺乏一些脑筋跟普通人不同的家伙就像是我们国家某协会的那位姓谢的同学一样。这类的协会总是很容易出现人浮于事的状况。哪儿都一样！
纠缠了足有三圈。阿隆索有点儿火了心说舒马赫你丫都那么老了就不能体谅一下我们年轻人？您老人家已经封王拜相了我们还在苦苦煎熬呢！这两年我不就是趁着fia脑子不好拼命修改引擎规则才觊觎一下冠军么？明年我基本上就不想了我根本不相信雷诺在明年地时候当所有地车队对v8引擎的开和研制都到了相对完美的情况下还能保持这么大的优势。这又不是几十年前的雷诺了。现在世界赛车的格局早已注定只有法拉利和梅赛德斯最牛叉！舒马赫你丫让我消停会儿行不行？
而舒马赫也在后边使劲儿骂：“该死的阿隆索你丫疯了吧？今儿磕地什么药？那么兴奋？我今年是最后一年了你就不能让我得个善终？我还想在退役之前再摸摸那个冠军奖杯呢！虽然我也叫迈克尔可是我绝对不是那个姓乔丹的我只想找到一个最完美的退役的方式即便他和我一样都曾经在一段时间内越了我们所从事的运动本身。但是我今年结束之后是绝对不会搞什么复出的你知道吧？快点让开小子别逼我撞你！”
（以上对话及心理活动纯属yy切勿当真如有雷同纯属小七聪明绝顶！）
比赛已经到了第四十圈绝大多数车手都在这一圈之前纷纷进站。没有进站的。就只剩下了前五名的车手而石磊跟费斯切拉之间的差距居然悄悄地扩大到了十五秒……
哦。不对这时候还有一辆赛车没有进站那就是法拉利的二号车马萨！
小猪向石磊出了指令：“下一圈进站！然后之后的比赛你可以悠着点儿跑了还剩下十六圈等你出站的时候还剩下十五圈哪怕每圈慢一秒你还能在冲线之后领先雷诺的那个家伙一个车身位！”
石磊没有回答继续保持高度的集中开车这时候容不得半点差池！
第四十一圈石磊进站！
八点七秒石磊完成了这次进站加油他跟小猪又一次同时聆听了引擎的反应小猪露出了些许地微笑因为这次引擎地杂音程度比起他想象中要小！
看到小猪亮出ok的手势并且脸上带着点儿笑意石磊地心总算是稍稍放下了一些！
不过还不到放松的时候不是么？
石磊咬着牙再次疾驰而出继续保持对所有赛车的绝对领先优势！
就在石磊从维修通道的出口扬长而去的时候费斯切拉进站了！
跟他在身后的是巴顿也选择了在这一圈进站！
他俩出站之后费斯切拉现自己跟石磊之间的差距依旧是十五秒从心理上他已经放弃了唯一能做的就是祈求上天让石磊的引擎爆缸否则他不可能有任何机会挑战石磊的领先！
而巴顿此刻跟费斯切拉之间的差距也拉大到了十二秒反倒是跟身后的阿隆索和舒马赫越来越近了！
此刻赛场上石磊依旧一马当先排在第二的是距离他过三十秒的阿隆索在阿隆索的车后舒马赫几乎是贴在他的车尾上咬死了他！
“我靠你丫烦不烦啊？老子又不是菊花党！”阿隆索恨得咬牙切齿。
舒马赫也在咬牙切齿：“小样儿我敢打赌你进站比我早你信不信？我刚才的加油量足以让我跑到五十圈。我能在四十八圈地时候再进站你行么？”
费斯切拉出站了。随后巴顿也跟着出站毫无疑问他俩现在的位置是第四和第五。至于第六名？谁关心呢？历史告诉我们掉以轻心是要吃大亏滴这句话绝对是颠覆不灭地真理！因为两分钟之后就有人为他们的轻率付出了代价！
“我能不能不进站？”阿隆索眼看着车队对自己出了进站的命令。他甚至有些绝望。因为他完全看不出舒马赫那个老家伙什么时候才可能迎来自己的第二次进站“难道雷诺跟法拉利的差距真的那么大？上一次进站我们用的时间差不多啊。难道他能比我多加五圈油？”
如果舒马赫能听到阿隆索的这番话他一定会很开心的咧嘴大笑：“恭喜你答对了不过没有加分只有减分！”
第四十三圈。阿隆索进站万般无奈地阿隆索在维修通道里眼睁睁看着舒马赫绝尘而去他知道只要给舒马赫两圈然后他再进站自己就绝对失去了第四地位置。又或者第四能保住因为巴顿那个家伙的车好像越来越慢了。出站之后说不得能抢在那家伙前边。可是舒马赫却能因此挤到第三去！
就在阿隆索加油的时候舒马赫策马狂奔只想尽可能的跑的更快一点儿此刻他是载油量最小的时候就是要趁着这个机会无限缩短跟前边石磊的差距最好能把巴顿拉地再开一些。然后出站的时候。至少就能抢在巴顿之前了！
而几乎是与此同时巴顿真的很郁闷。他几乎没有做出任何有效的抵抗就眼睁睁的看着自己身旁有一团火红的影子窜了过去。等到他的排名已经降至第六的时候他才意识到那不是蒙托亚的赛车而是……而是……法拉利！
是马萨！
这家伙什么时候完成了对蒙托亚地越的？为什么车队没有给他哪怕一丁点儿的提示？该死的本田！你们都是吃干饭的么？
巴顿很郁闷同时觉得很冤枉！
其实也没什么好奇怪的马萨是在第四十二圈的时候进得站出来之后就抢在了蒙托亚地前边。没等本田车队地人做出适当的反应将这个消息传达给巴顿还在揪心于自己地一些细节的调整的时候马萨已经悄悄的追上了巴顿并且利用法拉利车上的优势直接在大直道上完成了对巴顿的强行越！
真丢人啊！但是无可奈何！
巴顿现自己的排名已经降至第六了！他就是那个为了不关心第六名是谁而付出代价的人！
阿隆索出站了毫无疑问他在巴顿之前并且在马萨之前可以说他是把马萨生生挤在了身后的！
巴顿哭了真的哭了泪水滂沱。谁曾想刚才还是第三现在居然已经第六了！原本还寄希望于已经进站的阿隆索和不久将要进站的舒马赫在出站之后能够继续排在自己后边可是现在看到阿隆索都已经抢在自己身前了巴顿很明白舒马赫过两圈进站之后出站的时候百分百会抢在自己身前。这两圈的轻车足以让他完成对于自己的越甚至他将会过阿隆索！
跟他同样感到惋惜的是马萨和法拉利还是让阿隆索挤在了前边太可惜了本来希望可以让马萨阻挡住阿隆索保证舒米的第三的！现在只能靠舒马赫自己了！
石磊的车慢了下来……
当然这种慢是相对于他之前的高的他只是在用更加稳妥的方式去保护自己即将到手的这个冠军。虽然他依旧很年轻但是别忘了他心里还有一个比舒马赫还大几岁的徐彻！有徐彻的帮助石磊是不会太缺乏比赛经验的！即便石磊不懂徐彻也会提醒他！
“稳一定要稳。现在是对你最后的考验！不要奇怪我说的就是你而不是对引擎的考验！如果你足够稳重引擎是足以支撑到比赛结束的！”徐彻口气淡淡的再也没有了平日的那种懒散。
石磊咬着牙：“你放心我会全力以赴！”
比赛很快来到了第四十八圈之前几圈表现的很完美的舒马赫终于在观众们的惊呼之中进站了！
而这个时候他跟身后的阿隆索之间的差距已经拉大到了二十一秒多一点点。如果这是石磊的领先优势那么也许还会有许多石蜜为此揪心因为红牛的维修站能力实在是让人不那么放心。但是这是舒马赫法拉利是不会允许自己出现这种低级失误的！
果不其然舒马赫这次的停站时间是六点二秒因为只剩下了八圈舒马赫的加油量非常的少出站自然也快！
阿隆索仰天长叹眼睁睁看着舒马赫出站之后依旧对自己保持了三四秒以上的优势他知道这一站他是上不了领奖台了！不过幸好雷诺没有失败因为还有费斯切拉！
大局已定所有人都知道这几乎就是最终的排名的唯一的疑问就是硬件是否足以支撑。到了这个时候谁还觉得自己能够在赛场上完成越谁一定是个疯子！
时间一点点的过去费斯切拉也在悄然接近跟石磊之间的距离可是那距离依旧是如此的遥远遥远到费斯切拉看不到冠军领奖台在哪里！
法拉利在微笑无论如何他们这一站已经达到目的了。一个十四位车另一个二十一位车现在至少确保一个领奖台而另一个是第五当然应该微笑！
而这个时候是石磊对佐藤琢磨同学的第二次套圈了！
跑到第三十七圈的时候石磊已经将本场比赛的最快圈刷到了一分三十三秒三五八那个石蜜解说员断言本场比赛最快圈产生的那十万美金肯定成为石磊的囊中之物。只是他可能也不会知道如果石磊现在得知最快圈还有奖金的话他就会开始后悔上一场比赛为什么没做出一个最快圈来！
在对金钱的态度上石磊是绝对锱铢必争的！
舒马赫开始向阿隆索起进攻了但是阿隆索也没有显得过于惊慌毕竟去年他已经完胜了舒马赫一次现在阿隆索的比赛经验也不可谓不丰富。即便去年的完胜很大程度上怪的是法拉利自己！
两人开始不断的拉锯舒马赫是每当有机会就会向雷诺起挑战！很简单雷诺使用的是旧引擎而法拉利是全新的！
舒马赫可绝对不怕自己的引擎会在这一站的比赛里出问题他对法拉利的技术还是有着绝对的信心的一站比赛绝对搞定！
至于下一站。谁去管他？到时候再说吧！这一站这么多更换引擎地还有那么多爆缸退赛的。说不得下一站比赛开始之前fia那些白痴官员就幡然醒悟了一台引擎用两站绝大多数车队都吃不消！
当然也不排除fia一根筋地号称要为f1车队减负将传说中一台引擎用三站比赛的传闻提前实现的可能。要知道无论在什么地方的这类协会之中总是不会缺乏一些脑筋跟普通人不同的家伙就像是我们国家某协会的那位姓谢的同学一样。这类的协会总是很容易出现人浮于事的状况。哪儿都一样！
纠缠了足有三圈。阿隆索有点儿火了心说舒马赫你丫都那么老了就不能体谅一下我们年轻人？您老人家已经封王拜相了我们还在苦苦煎熬呢！这两年我不就是趁着fia脑子不好拼命修改引擎规则才觊觎一下冠军么？明年我基本上就不想了我根本不相信雷诺在明年地时候当所有地车队对v8引擎的开和研制都到了相对完美的情况下还能保持这么大的优势。这又不是几十年前的雷诺了。现在世界赛车的格局早已注定只有法拉利和梅赛德斯最牛叉！舒马赫你丫让我消停会儿行不行？
而舒马赫也在后边使劲儿骂：“该死的阿隆索你丫疯了吧？今儿磕地什么药？那么兴奋？我今年是最后一年了你就不能让我得个善终？我还想在退役之前再摸摸那个冠军奖杯呢！虽然我也叫迈克尔可是我绝对不是那个姓乔丹的我只想找到一个最完美的退役的方式即便他和我一样都曾经在一段时间内越了我们所从事的运动本身。但是我今年结束之后是绝对不会搞什么复出的你知道吧？快点让开小子别逼我撞你！”
（以上对话及心理活动纯属yy切勿当真如有雷同纯属小七聪明绝顶！）
比赛已经到了第四十圈绝大多数车手都在这一圈之前纷纷进站。没有进站的。就只剩下了前五名的车手而石磊跟费斯切拉之间的差距居然悄悄地扩大到了十五秒……
哦。不对这时候还有一辆赛车没有进站那就是法拉利的二号车马萨！
小猪向石磊出了指令：“下一圈进站！然后之后的比赛你可以悠着点儿跑了还剩下十六圈等你出站的时候还剩下十五圈哪怕每圈慢一秒你还能在冲线之后领先雷诺的那个家伙一个车身位！”
石磊没有回答继续保持高度的集中开车这时候容不得半点差池！
第四十一圈石磊进站！
八点七秒石磊完成了这次进站加油他跟小猪又一次同时聆听了引擎的反应小猪露出了些许地微笑因为这次引擎地杂音程度比起他想象中要小！
看到小猪亮出ok的手势并且脸上带着点儿笑意石磊地心总算是稍稍放下了一些！
不过还不到放松的时候不是么？
石磊咬着牙再次疾驰而出继续保持对所有赛车的绝对领先优势！
就在石磊从维修通道的出口扬长而去的时候费斯切拉进站了！
跟他在身后的是巴顿也选择了在这一圈进站！
他俩出站之后费斯切拉现自己跟石磊之间的差距依旧是十五秒从心理上他已经放弃了唯一能做的就是祈求上天让石磊的引擎爆缸否则他不可能有任何机会挑战石磊的领先！
而巴顿此刻跟费斯切拉之间的差距也拉大到了十二秒反倒是跟身后的阿隆索和舒马赫越来越近了！
此刻赛场上石磊依旧一马当先排在第二的是距离他过三十秒的阿隆索在阿隆索的车后舒马赫几乎是贴在他的车尾上咬死了他！
“我靠你丫烦不烦啊？老子又不是菊花党！”阿隆索恨得咬牙切齿。
舒马赫也在咬牙切齿：“小样儿我敢打赌你进站比我早你信不信？我刚才的加油量足以让我跑到五十圈。我能在四十八圈地时候再进站你行么？”
费斯切拉出站了。随后巴顿也跟着出站毫无疑问他俩现在的位置是第四和第五。至于第六名？谁关心呢？历史告诉我们掉以轻心是要吃大亏滴这句话绝对是颠覆不灭地真理！因为两分钟之后就有人为他们的轻率付出了代价！
“我能不能不进站？”阿隆索眼看着车队对自己出了进站的命令。他甚至有些绝望。因为他完全看不出舒马赫那个老家伙什么时候才可能迎来自己的第二次进站“难道雷诺跟法拉利的差距真的那么大？上一次进站我们用的时间差不多啊。难道他能比我多加五圈油？”
如果舒马赫能听到阿隆索的这番话他一定会很开心的咧嘴大笑：“恭喜你答对了不过没有加分只有减分！”
第四十三圈。阿隆索进站万般无奈地阿隆索在维修通道里眼睁睁看着舒马赫绝尘而去他知道只要给舒马赫两圈然后他再进站自己就绝对失去了第四地位置。又或者第四能保住因为巴顿那个家伙的车好像越来越慢了。出站之后说不得能抢在那家伙前边。可是舒马赫却能因此挤到第三去！
就在阿隆索加油的时候舒马赫策马狂奔只想尽可能的跑的更快一点儿此刻他是载油量最小的时候就是要趁着这个机会无限缩短跟前边石磊的差距最好能把巴顿拉地再开一些。然后出站的时候。至少就能抢在巴顿之前了！
而几乎是与此同时巴顿真的很郁闷。他几乎没有做出任何有效的抵抗就眼睁睁的看着自己身旁有一团火红的影子窜了过去。等到他的排名已经降至第六的时候他才意识到那不是蒙托亚的赛车而是……而是……法拉利！
是马萨！
这家伙什么时候完成了对蒙托亚地越的？为什么车队没有给他哪怕一丁点儿的提示？该死的本田！你们都是吃干饭的么？
巴顿很郁闷同时觉得很冤枉！
其实也没什么好奇怪的马萨是在第四十二圈的时候进得站出来之后就抢在了蒙托亚地前边。没等本田车队地人做出适当的反应将这个消息传达给巴顿还在揪心于自己地一些细节的调整的时候马萨已经悄悄的追上了巴顿并且利用法拉利车上的优势直接在大直道上完成了对巴顿的强行越！
真丢人啊！但是无可奈何！
巴顿现自己的排名已经降至第六了！他就是那个为了不关心第六名是谁而付出代价的人！
阿隆索出站了毫无疑问他在巴顿之前并且在马萨之前可以说他是把马萨生生挤在了身后的！
巴顿哭了真的哭了泪水滂沱。谁曾想刚才还是第三现在居然已经第六了！原本还寄希望于已经进站的阿隆索和不久将要进站的舒马赫在出站之后能够继续排在自己后边可是现在看到阿隆索都已经抢在自己身前了巴顿很明白舒马赫过两圈进站之后出站的时候百分百会抢在自己身前。这两圈的轻车足以让他完成对于自己的越甚至他将会过阿隆索！
跟他同样感到惋惜的是马萨和法拉利还是让阿隆索挤在了前边太可惜了本来希望可以让马萨阻挡住阿隆索保证舒米的第三的！现在只能靠舒马赫自己了！
石磊的车慢了下来……
当然这种慢是相对于他之前的高的他只是在用更加稳妥的方式去保护自己即将到手的这个冠军。虽然他依旧很年轻但是别忘了他心里还有一个比舒马赫还大几岁的徐彻！有徐彻的帮助石磊是不会太缺乏比赛经验的！即便石磊不懂徐彻也会提醒他！
“稳一定要稳。现在是对你最后的考验！不要奇怪我说的就是你而不是对引擎的考验！如果你足够稳重引擎是足以支撑到比赛结束的！”徐彻口气淡淡的再也没有了平日的那种懒散。
石磊咬着牙：“你放心我会全力以赴！”
比赛很快来到了第四十八圈之前几圈表现的很完美的舒马赫终于在观众们的惊呼之中进站了！
而这个时候他跟身后的阿隆索之间的差距已经拉大到了二十一秒多一点点。如果这是石磊的领先优势那么也许还会有许多石蜜为此揪心因为红牛的维修站能力实在是让人不那么放心。但是这是舒马赫法拉利是不会允许自己出现这种低级失误的！
果不其然舒马赫这次的停站时间是六点二秒因为只剩下了八圈舒马赫的加油量非常的少出站自然也快！
阿隆索仰天长叹眼睁睁看着舒马赫出站之后依旧对自己保持了三四秒以上的优势他知道这一站他是上不了领奖台了！不过幸好雷诺没有失败因为还有费斯切拉！
大局已定所有人都知道这几乎就是最终的排名的唯一的疑问就是硬件是否足以支撑。到了这个时候谁还觉得自己能够在赛场上完成越谁一定是个疯子！
时间一点点的过去费斯切拉也在悄然接近跟石磊之间的距离可是那距离依旧是如此的遥远遥远到费斯切拉看不到冠军领奖台在哪里！
法拉利在微笑无论如何他们这一站已经达到目的了。一个十四位车另一个二十一位车现在至少确保一个领奖台而另一个是第五当然应该微笑！