在讨论过后威霆车队方面觉得既然石磊如此坚持并且在练习的那么多天里他们也见识到了石磊的能力究竟如何最终还是选择按照石磊制定的计划行事。
而刚才在车之前王茜想要嘱咐石磊的也是关于这个她多多少少还是有些担心石磊会把这块到了嘴边的冠军因为自己的一时性起给弄掉了。
不过法兰克和小猪似乎对此都不太关心或许是他们觉得石磊稳操胜券技术上的优势决定了他一定能顺利的完成自己的任务又或者是觉得石磊拿什么名次不重要重要的是尽快完成职业驾照的晋级早一天进入国际赛场。而达成这个要求第一也好第三也罢效果其实都是一样的。
于是乎来观看这场比赛的人们就看到了这样的一幕。石磊的赛车在宽阔的赛道上好似游刃有余的蜿蜒前行度明显刻意的压制使得整个集团距离前边疾驰的18号车越来越远而由于三四位的赛车一时无法找到最好的方式越石磊他们又不得不防着被身后的赛车过以此类推几乎每个位置上的赛车都是如此。因此赛道上的情形就变成了18号车高歌猛进一路狂奔而后边整个二十多辆车则漫不经心搞得好像在游车河一般。
当然了说是游车河这也是跟18号车的度相比的。18号车很快就提到了自己的最高直接跑上了一百六十迈率先进入了第一个大弯。
过了弯之后是一个短暂的直道18号车的车一直保持在一百六以上进入了主看台对面弯道最集中的地段。
而石磊等人的二十多辆车说起来是游车河但是车也早已过了一百四。只是相对于最前边没有任何阻挡地18号车而言明显滞后了不少。
进入弯道之后石磊再也不玩什么花样了减进弯最后一次刻意的对后边的车进行了一次阻挡然后迅的掉转车头提出弯。
出来之后石磊也很快将车提高到一百五以上进入了弯道最集中的赛段。
这段过程说起来长。实际上也就是一分钟不到的时间但是也足够为前边的18号车赢得了足够的领跑空间了。
等到石磊出弯进入那个短直道地时候身后很是密集的车流之间由于大家都想要更快的通过弯道抢夺更好的位置未免生了一些小小的摩擦。虽然没有碰撞产生但是却也直接导致了靠后的几部赛车的车锐减。
待到大家的车都通过了弯道密集区进入主看台下方的直道地时候整个赛场上的态势也趋于明朗化了。18号车自然是一马当先。全无阻挡。而石磊的17号车虽然距离18号车有一段空白但是却也明显提了远远地吊在他的后边。在距离石磊的17号赛车之后一小段距离的地方。则是几次试图越阻挡的石磊但是却无功而返最终也算是坚定的守住了自己的位置的卢氏兄弟的778车队的赛车。在他们身后是张汉标和李万祺这两名经验丰富地老车手他们原本车的位置并非五六两位只是由于石磊在前边的刻意阻挡经验丰富的他们借势连了几辆车居然进入了积分争夺的行列。
张汉标地心里是乐开了花啊原本他是十三位车的排位赛跑的是一肚子火引擎哪儿哪儿都是顺畅。原本以为这场比赛自己机会不大了。这次的引擎似乎没调教好总有些滞胀的感觉起步地时候明显会处于劣势地。可是由于石磊的这些举动却给了他这种经验丰富却苦于赛车不行地老车手很好的机会任何行业都有骨头。宛如演戏的有戏骨赛车也是有车骨的。张汉标这种年纪比较大的车手在这方面比起年轻车手来就要强上许多了顺势找到几个机会趁乱越了好几辆车居然给他抢到了第五的位置。
而李万祺也是乐在其中。他的车位比张汉标还差。直接就是二十可是也由于车的混乱。他使得自己的排位上升到十四然后借着石磊阻挡的时机一举越到了第六名。
如果不是卢氏兄弟的确经验老到技术不错这两名老将甚至都还有抢入前三的可能性。
卢氏兄弟也不轻松最终在进入弯道密集区的时候也只能通过维修站沟通了一下决定由靠后的卢家俊来帮助自己的兄弟卢家辉阻挡后边的赛车确保一个领奖台的位置否则778车队居然没能登上领奖台对于年度车队冠军的竞争就失去了太多的优势了。
幸而卢氏兄弟的技术还是不错的虽然过程有些艰险但是总算是保住了自己第三和第四的位置但是却也被石磊和他的队友甩开了不少。而且他俩很清楚这次威霆车队的雪铁龙显然是人品大爆整个的调试性能几臻完美一旦让他们领先再想要追上去就很难了。不过即便追不上不了也要力求保住自己三四名的位置这样还有十一个积分加上上一站十三分的积分他们还能以跟威霆车队相同的二十四个积分占据车队积分榜的并列位。只是车手积分榜就只能看到石磊以十六分的个人成绩领跑第一了。
卢氏兄弟现在心里想的是但愿威霆车队的车爆缸爆胎之类的哪怕只有一辆车如此他们两兄弟就又有希望同时登上领奖台。即便这站让威霆车队得逞还有四站比赛呢总不能说他们回回都人品爆把赛车调教的如此完美吧？
只是他们俩不知道有了小猪之后今后的威霆只会更好不会更差而且他们也很难明白石磊的心境。这种级别的比赛在石磊看来就是不值一哂的如果不是因为必须经历这样的阶段石磊真恨不得直接进入f1车坛。
唯一能说地就是各自的奋斗目标不同直接导致了心理上存在巨大的差距至少卢氏兄弟是很难明白石磊的志向了而他们俩只是希冀这辈子能够登上雷诺方程式的舞台就算是人生的巅峰了至于f3乃至f1。根本就不是他们敢去奢望的自己有几斤几两难道自己真的不清楚么？
一圈过后似乎比赛已经没什么太大地悬念了至少前两名基本上已经定型凭借威霆车队这次赛车的良好表现他们两辆车跟后边的赛车的差距只是越来越大。如果说这场比赛还有什么悬念的话那就是前几位的赛车都不要出故障以及张汉标和李万祺这两名老将是否能守住自己的位置为华扬和长安福特拿到更多的积分。华扬也只是一般。但是长安福特也是争夺年度车队总冠军的有力人选啊！第一站北京站地比赛可就是李万祺拿到了最后的冠军。虽然这支车队的表现实在是有点儿起伏不定上一站杆位这一站居然连一个进入前十位车地车手都没有！最好的也不过是另外一名车手何晓乐但是他也只是第十一位车而已而且乱军的时候他虽然也了两辆车却又同时被张汉标以及自己的队友李万祺过现在的名次依旧是十一名。
由于比赛必须要过8o公里。按照这个赛道的长度4.6公里左右也就是要十七圈多才能完成比赛而比赛规则又是必须为整圈数那么也就是说整个比赛的过程是十八圈。
石磊和他的队友的车仿佛越来越快一般在二十四辆赛车里独领风骚。三圈过后。就已经确立了不小的优势而整个二十四辆赛车也彻底地拉开了差距除了张汉标还在努力的跟卢家俊纠缠就是第八第九第十这三辆车似乎还有点儿仗可以打一打了。
18号赛车在不断的创造着最快的圈。等到第八圈过后。他的最好成绩已然是两分七秒零一了这比以前在决赛阶段地最快圈又快了一些。也就是说在这个场地上一个新的最快圈产生了。
可是这还不是威霆的最好成绩当观众们为18号车的车手优异的表现惊讶地同时石磊也咬紧了牙关心想好吧创造历史地任务还是交给我吧！
随后石磊更加全神贯注的操控着汽车进弯减出弯加直飚切着尽可能最优地路线行驶刹车良好的轻重掌握几乎不浪费一丁点儿的时间。
然后全场震惊了因为又一个最快圈诞生了两分六秒七三似乎这已经不是在这样级别的赛事里能够看到的成绩了。
这个时候全场沸腾了而整个比赛也基本进入了尾声还有五圈比赛即将结束。
可是石磊依旧没有放弃他还在疯似的创造历史。
两分五秒六九！
此时距离比赛结束还有三圈！
“他还能创造更加疯狂的成绩么？他已经套了最后一名的车手两圈了他距离自己的队友——18号赛车也不足五米的距离了是在这一圈就要完成车队内部既定的越了么？”解说台上的主持人不禁也激动的站了起来拿着话筒大声的嘶吼着似乎他身上的血液也被石磊疯了一般的度所点燃整个人熊熊的燃烧了起来！
两分四秒四三！
“天呐又一个最快圈这个叫做石磊的、今年仅仅只有十八岁的天才少年还能给我们带来多少的激动？他会拿到中国人第一个高级方程式的冠军么？他会以完全中国人的身份进入f1的世界么？又或者他打算跟房车赛死拼一辈子？”主持人的声音也有点儿颤抖了！
此刻比赛还剩下最后两圈而在石磊前方的18号赛车似乎依旧没有任何让车的意思仿佛在期待石磊用更完美的表现完成对自己的越而不是自己让车将冠军送还给石磊。
石磊已经死死的咬住了18号车的车尾就在离开了主看台对面弯道最密集的区域即将进入主看台下方的直道的出弯同时他猛地摆了一下车头17号赛车呼啸着出令人心悸的轰鸣声由于转向剧烈并且迅回盘的作用力两只车轮居然微微悬空的越了前方的18号车……
观众席上沸腾了大家都很清楚的看到18号赛车没有任何让车的意思石磊完全是依靠自己杰出的技术和挥生生的把握住了这个车的机会。
回到起点进入最后一圈的比赛的时候石磊顺道越了排在第六的李万祺的赛车当然这次是他对第六名的套圈……
而计时器也同时传来了威霆车队的两名车手本圈的成绩两分四秒八三和两分五秒三一从这个数据也足以表明18号赛车真的是一点儿都没有给石磊让道否则他绝对跑不出这样的成绩来！
全场欢呼石磊已经成为了他们心目中的英雄从帮助队友跟其他车手拉开距离到凭借一击之力完美的越自己的队友夺回属于自己的第一的位置石磊的表现是完美中的完美根本无懈可击找不到一丝的漏洞也让他的所有对手输的心服口服。这根本就不是一个档次的较量一时间所有在场的车手的心中都有点儿绝望他们感觉到山雨欲来风满楼的压迫感似乎只要有石磊在他们就将永远无法越这辆银箭赛车！
而刚才在车之前王茜想要嘱咐石磊的也是关于这个她多多少少还是有些担心石磊会把这块到了嘴边的冠军因为自己的一时性起给弄掉了。
不过法兰克和小猪似乎对此都不太关心或许是他们觉得石磊稳操胜券技术上的优势决定了他一定能顺利的完成自己的任务又或者是觉得石磊拿什么名次不重要重要的是尽快完成职业驾照的晋级早一天进入国际赛场。而达成这个要求第一也好第三也罢效果其实都是一样的。
于是乎来观看这场比赛的人们就看到了这样的一幕。石磊的赛车在宽阔的赛道上好似游刃有余的蜿蜒前行度明显刻意的压制使得整个集团距离前边疾驰的18号车越来越远而由于三四位的赛车一时无法找到最好的方式越石磊他们又不得不防着被身后的赛车过以此类推几乎每个位置上的赛车都是如此。因此赛道上的情形就变成了18号车高歌猛进一路狂奔而后边整个二十多辆车则漫不经心搞得好像在游车河一般。
当然了说是游车河这也是跟18号车的度相比的。18号车很快就提到了自己的最高直接跑上了一百六十迈率先进入了第一个大弯。
过了弯之后是一个短暂的直道18号车的车一直保持在一百六以上进入了主看台对面弯道最集中的地段。
而石磊等人的二十多辆车说起来是游车河但是车也早已过了一百四。只是相对于最前边没有任何阻挡地18号车而言明显滞后了不少。
进入弯道之后石磊再也不玩什么花样了减进弯最后一次刻意的对后边的车进行了一次阻挡然后迅的掉转车头提出弯。
出来之后石磊也很快将车提高到一百五以上进入了弯道最集中的赛段。
这段过程说起来长。实际上也就是一分钟不到的时间但是也足够为前边的18号车赢得了足够的领跑空间了。
等到石磊出弯进入那个短直道地时候身后很是密集的车流之间由于大家都想要更快的通过弯道抢夺更好的位置未免生了一些小小的摩擦。虽然没有碰撞产生但是却也直接导致了靠后的几部赛车的车锐减。
待到大家的车都通过了弯道密集区进入主看台下方的直道地时候整个赛场上的态势也趋于明朗化了。18号车自然是一马当先。全无阻挡。而石磊的17号车虽然距离18号车有一段空白但是却也明显提了远远地吊在他的后边。在距离石磊的17号赛车之后一小段距离的地方。则是几次试图越阻挡的石磊但是却无功而返最终也算是坚定的守住了自己的位置的卢氏兄弟的778车队的赛车。在他们身后是张汉标和李万祺这两名经验丰富地老车手他们原本车的位置并非五六两位只是由于石磊在前边的刻意阻挡经验丰富的他们借势连了几辆车居然进入了积分争夺的行列。
张汉标地心里是乐开了花啊原本他是十三位车的排位赛跑的是一肚子火引擎哪儿哪儿都是顺畅。原本以为这场比赛自己机会不大了。这次的引擎似乎没调教好总有些滞胀的感觉起步地时候明显会处于劣势地。可是由于石磊的这些举动却给了他这种经验丰富却苦于赛车不行地老车手很好的机会任何行业都有骨头。宛如演戏的有戏骨赛车也是有车骨的。张汉标这种年纪比较大的车手在这方面比起年轻车手来就要强上许多了顺势找到几个机会趁乱越了好几辆车居然给他抢到了第五的位置。
而李万祺也是乐在其中。他的车位比张汉标还差。直接就是二十可是也由于车的混乱。他使得自己的排位上升到十四然后借着石磊阻挡的时机一举越到了第六名。
如果不是卢氏兄弟的确经验老到技术不错这两名老将甚至都还有抢入前三的可能性。
卢氏兄弟也不轻松最终在进入弯道密集区的时候也只能通过维修站沟通了一下决定由靠后的卢家俊来帮助自己的兄弟卢家辉阻挡后边的赛车确保一个领奖台的位置否则778车队居然没能登上领奖台对于年度车队冠军的竞争就失去了太多的优势了。
幸而卢氏兄弟的技术还是不错的虽然过程有些艰险但是总算是保住了自己第三和第四的位置但是却也被石磊和他的队友甩开了不少。而且他俩很清楚这次威霆车队的雪铁龙显然是人品大爆整个的调试性能几臻完美一旦让他们领先再想要追上去就很难了。不过即便追不上不了也要力求保住自己三四名的位置这样还有十一个积分加上上一站十三分的积分他们还能以跟威霆车队相同的二十四个积分占据车队积分榜的并列位。只是车手积分榜就只能看到石磊以十六分的个人成绩领跑第一了。
卢氏兄弟现在心里想的是但愿威霆车队的车爆缸爆胎之类的哪怕只有一辆车如此他们两兄弟就又有希望同时登上领奖台。即便这站让威霆车队得逞还有四站比赛呢总不能说他们回回都人品爆把赛车调教的如此完美吧？
只是他们俩不知道有了小猪之后今后的威霆只会更好不会更差而且他们也很难明白石磊的心境。这种级别的比赛在石磊看来就是不值一哂的如果不是因为必须经历这样的阶段石磊真恨不得直接进入f1车坛。
唯一能说地就是各自的奋斗目标不同直接导致了心理上存在巨大的差距至少卢氏兄弟是很难明白石磊的志向了而他们俩只是希冀这辈子能够登上雷诺方程式的舞台就算是人生的巅峰了至于f3乃至f1。根本就不是他们敢去奢望的自己有几斤几两难道自己真的不清楚么？
一圈过后似乎比赛已经没什么太大地悬念了至少前两名基本上已经定型凭借威霆车队这次赛车的良好表现他们两辆车跟后边的赛车的差距只是越来越大。如果说这场比赛还有什么悬念的话那就是前几位的赛车都不要出故障以及张汉标和李万祺这两名老将是否能守住自己的位置为华扬和长安福特拿到更多的积分。华扬也只是一般。但是长安福特也是争夺年度车队总冠军的有力人选啊！第一站北京站地比赛可就是李万祺拿到了最后的冠军。虽然这支车队的表现实在是有点儿起伏不定上一站杆位这一站居然连一个进入前十位车地车手都没有！最好的也不过是另外一名车手何晓乐但是他也只是第十一位车而已而且乱军的时候他虽然也了两辆车却又同时被张汉标以及自己的队友李万祺过现在的名次依旧是十一名。
由于比赛必须要过8o公里。按照这个赛道的长度4.6公里左右也就是要十七圈多才能完成比赛而比赛规则又是必须为整圈数那么也就是说整个比赛的过程是十八圈。
石磊和他的队友的车仿佛越来越快一般在二十四辆赛车里独领风骚。三圈过后。就已经确立了不小的优势而整个二十四辆赛车也彻底地拉开了差距除了张汉标还在努力的跟卢家俊纠缠就是第八第九第十这三辆车似乎还有点儿仗可以打一打了。
18号赛车在不断的创造着最快的圈。等到第八圈过后。他的最好成绩已然是两分七秒零一了这比以前在决赛阶段地最快圈又快了一些。也就是说在这个场地上一个新的最快圈产生了。
可是这还不是威霆的最好成绩当观众们为18号车的车手优异的表现惊讶地同时石磊也咬紧了牙关心想好吧创造历史地任务还是交给我吧！
随后石磊更加全神贯注的操控着汽车进弯减出弯加直飚切着尽可能最优地路线行驶刹车良好的轻重掌握几乎不浪费一丁点儿的时间。
然后全场震惊了因为又一个最快圈诞生了两分六秒七三似乎这已经不是在这样级别的赛事里能够看到的成绩了。
这个时候全场沸腾了而整个比赛也基本进入了尾声还有五圈比赛即将结束。
可是石磊依旧没有放弃他还在疯似的创造历史。
两分五秒六九！
此时距离比赛结束还有三圈！
“他还能创造更加疯狂的成绩么？他已经套了最后一名的车手两圈了他距离自己的队友——18号赛车也不足五米的距离了是在这一圈就要完成车队内部既定的越了么？”解说台上的主持人不禁也激动的站了起来拿着话筒大声的嘶吼着似乎他身上的血液也被石磊疯了一般的度所点燃整个人熊熊的燃烧了起来！
两分四秒四三！
“天呐又一个最快圈这个叫做石磊的、今年仅仅只有十八岁的天才少年还能给我们带来多少的激动？他会拿到中国人第一个高级方程式的冠军么？他会以完全中国人的身份进入f1的世界么？又或者他打算跟房车赛死拼一辈子？”主持人的声音也有点儿颤抖了！
此刻比赛还剩下最后两圈而在石磊前方的18号赛车似乎依旧没有任何让车的意思仿佛在期待石磊用更完美的表现完成对自己的越而不是自己让车将冠军送还给石磊。
石磊已经死死的咬住了18号车的车尾就在离开了主看台对面弯道最密集的区域即将进入主看台下方的直道的出弯同时他猛地摆了一下车头17号赛车呼啸着出令人心悸的轰鸣声由于转向剧烈并且迅回盘的作用力两只车轮居然微微悬空的越了前方的18号车……
观众席上沸腾了大家都很清楚的看到18号赛车没有任何让车的意思石磊完全是依靠自己杰出的技术和挥生生的把握住了这个车的机会。
回到起点进入最后一圈的比赛的时候石磊顺道越了排在第六的李万祺的赛车当然这次是他对第六名的套圈……
而计时器也同时传来了威霆车队的两名车手本圈的成绩两分四秒八三和两分五秒三一从这个数据也足以表明18号赛车真的是一点儿都没有给石磊让道否则他绝对跑不出这样的成绩来！
全场欢呼石磊已经成为了他们心目中的英雄从帮助队友跟其他车手拉开距离到凭借一击之力完美的越自己的队友夺回属于自己的第一的位置石磊的表现是完美中的完美根本无懈可击找不到一丝的漏洞也让他的所有对手输的心服口服。这根本就不是一个档次的较量一时间所有在场的车手的心中都有点儿绝望他们感觉到山雨欲来风满楼的压迫感似乎只要有石磊在他们就将永远无法越这辆银箭赛车！