让你嘲笑我车慢我就让你看看什么叫做快！
石磊默默的想着手里无比熟练的放手刹上二档脚下离合器微微一松油门就推了上去。
一个干净利落的二档起步让旁边的考官倒是稍稍一愣。
按理说呢国内的驾照考试是不允许这样的这不像国外的考试基本上都是实地进行。说的清楚点儿就是国内的考试分两个步骤一个是场地考核也就是从a库移到b库去三进三退必须完成。如果用了四进四退毫无疑问外头那些坐在小亭子里的考官肯定是不会放人过关了。可是如果有人水平不错只用了两进两退就完成移库的过程往往也不会被放过关。国内的车管所有时候就是这么操蛋！而第二个步骤就是上路考考官允许你开动了你就老老实实的放手刹然后一档起步逐步升档用最高档位在路上跑个几十米基本上考官就会示意你开始减档然后回到一档之后考官出最后的指令让你靠边停车。停车之前记得打个右灯就行了基本上如果不遇到拐弯也就是这样就算是过关了遇到拐弯的时候也就是多个左拐或者右拐的事儿最主要的是记得减到三档过弯以及过弯前提前打方向灯其他也没什么。只是在实际开车的时候很多人特别是老司机都会直接二档起步省事儿么这样的话往往考官会觉得你考试态度不端正直接黑着脸让你靠边停车然后就宣布你再接再厉了。
国外有些不一样但是都是理论考试先行上路的考试就没有桩考了直接上路。而且不会把车子弄到什么郊区没什么人没什么车的地方直接就在闹市区进行考试。而在路上的考试远比国内复杂的多考官会逐一出指令什么左右拐、遇红灯、直行、倒车、卡车位都要一一经过。而且车上的所有附属设施都要一一进行操作雨刮器的操作啊、夜灯的变幻啊等等甚至于包括车窗的摇起和关下都是要进行逐步的演示的。
这就直接造成了国内的驾照考试流程相对复杂但是考起来却实际上比国外的考试要简单但是一定要切记不能让考官心里不爽反正小毛病总是能挑出来的。比如说石磊这样直接用二档起步考官是绝对可以直接宣布石磊考试失败的。
不过这个考官已经带过石磊三次考试了其他几次也都听同事说过所以也懒得为难石磊毕竟每次考试都是要交好几百块钱的。
可是石磊今儿心里窝着火一上来就被考官嘲笑了一通于是干脆的没有按照正常的考试者的态度去执行一开始就把油门踩到了底。手里频繁换挡三下五除二就到了五档最高车也瞬间飙到了六十以上。
虽然只是辆破吉普车但是真是飚起来也是能达到百公里的时以上的而时明显过六十之后石磊根本就不带控制车的油门还是踩得死死的直接来了个亡命飞车。
虽然是在郊区可是市内的公路最高限也就是六十有些路段还是四十石磊根本就不管那么多了小吉普在他的手里了疯似的往前飞奔毫不夸张的说二十来秒这辆该死的吉普就达到百公里的时了。
考官顿时就急了本来就对石磊的技术信不过现在看到石磊还傻乎乎的弄了个这么快的度心里一急倒也是把石磊那熟练的就像是吃饭的各种动作给忘得一干二净心里全都是担心和害怕想的是这个小子肯定是手忙脚乱完全顾不得车多少了。
“你开这么快干嘛？赶紧踩刹车！”
听到考官稍有些惊慌的叫唤声石磊心里嘿嘿一乐不但不松油门踩刹车而且车子还神经了似的偏偏往车堆里钻手上倒是有条不紊的一会儿左灯要车一会儿右灯要拐弯的。
“叫你慢点儿没听见啊？这已经过限了！”考官颇有点儿气急败坏的叫到。
石磊假装很茫然的看了一眼时表然后眼睛望着前方也不看考官说了一句：“没有啊时表上才三十多！”
废话车子停下来靠在路边连火都不用点这个该死的时表也是三十多。你想吧车管所用来考试的车子能有什么好车了？能保持不坏让考生开着上路就行了反正也不会出现哪个脑残的考生会去飚高的。至于车上的其他设置基本上除了左右方向灯还是好的其他的什么雨刮器、倒车灯甚至于大灯都是坏的。可是今天情况有点儿特殊这个考官遇到了个千年难得一遇的石磊……
而那个考官这会儿也有点儿懵听到石磊的话看了看表盘好像还真是只有三十多而且还上下晃悠并不固定停在一个地方。只是不管怎么晃悠都是三十到四十之间可是为什么车感觉至少一百多了呢？
这位考官估计也真是急糊涂了时表就算是坏的指针也没被固定住啊车子在行驶有了震动它能不上下晃悠么！
石磊都快要把车子开到闹市区了特别有劲的在车流里左右穿梭丝毫不带减的刹车这种东西对他而言就是个废物。考官就有点儿吃不消了看着外边不断被自己越的那些车心说到底是这帮司机约好了一起低行驶还是我们的车太快了？
这问题他算是想不明白了至少在石磊把车子停下来之前他是想不明白的因为石磊这左右穿梭的加上一百多的车早就把这位刚才大大咧咧又吧安全带放在一边没系上的考官给晃悠晕了。要不是死死的抓住了门边上的把手考官的脑袋估计早就跟车厢做了好些次亲密接触了。
“好了好了你赶紧靠边停车！”考官总算是回过点儿神了是这小子捉弄我！
石磊嘿嘿一笑瞅准了路边一个空挡车头一下子就扎进去了离合器和刹车双双踩死手里毫不犹豫的把手刹一提方向盘左打……
考官就觉得自己的心脏都快要从喉咙里跳出来了只觉得刚才还他娘的一百多的时现在瞬间就静止了下来。那种感觉就像是自己立定站稳对面来个人推着一堵墙用百多公里的时使劲儿往自己身上撞了一下的感觉……
有歌叫做《我被青春撞了一下腰》说的就是这种感觉。
车子稳稳的停住了用了一个甩尾的动作刚刚好卡进了路旁两辆车之间的空挡。
考官转过头看到石磊那张似笑非笑的脸再也忍不住了一推车门下去哇哇乱吐小脸都吐青了！
一个交警显然是目睹了这一切心里想着老子有钱赚了妈的今儿在这儿站了一天了也没逮住个违章的。这下好加上乱停乱放而且还下来个人哇哇乱吐影响市容老子罚死你！
三两步跑到了吉普的面前交警一看驾驶室里还坐着司机呢于是问到：“你是司机？”
石磊点点头：“是。”
“身份证驾照你了你知道不知道？还乱停乱放这够让你大循环的我告诉你！”交警敬了个礼然后伸出戴着“白手套”（其实已经很黑了）的手。
石磊摇了摇头：“我没有驾照！”
交警一听乐坏了心说今儿终于逮住条大鱼了、乱停乱放、影响市容还没有驾照老子今儿不从你身上罚出个三五千的我还叫做人民公仆么？
“我是来考试的那个……”石磊指了指抱着电线杆子还没吐够的考官：“他是车管所的考官！”
交警一听傻眼了心说这他娘的是什么考官考生这么开车他不管啊？可是他忘了考官正吐得不亦乐乎呢显然是想管没管住么！
“对对对兄弟我是车管所的对不住了这小子考了八回了前七次都撞了别人的东西这次倒是没撞可是愣头愣脑的看到时表上是三十多他就使劲儿踩油门……”考官终于吐完了心里一万个不同意但是也只能这样对交警说了否则要是惩罚石磊等于就是砸他自己的饭碗要知道考生在考试的过程中出事都是考官的责任啊！
交警也没话说了大眼瞪小眼的看着考官掏出来的工作证心说这叫什么事儿？有心罚吧？人家说起来跟自己是一个系统的。不罚吧心里总觉得有点儿不落忍太恶心人了那小孩儿考八次了不懂事儿你个车管所的人也不懂事儿么？副驾驶的位置上不是有刹车么？（这个参加过驾照考试的就知道副驾驶的位置上有个传感器似的铁管子连着刹车让考官可以随时帮考生踩刹车保证不会出大的意外）。
说实在的考官也真是急糊涂了主要是石磊前后的反差太大了。你想想吧一个永远不敢把车提到十公里以上的人今儿突然就一百二了换谁谁也受不了。而且明摆着人家是装傻充愣就冲他在车流里来回穿梭最后还来了这么个甩尾急停他就不是个菜鸟能干到的事情！
交警悻悻的走了考官找了张纸擦了擦嘴角的残留物质心里琢磨着老子该不该给这小子过关呢？
石磊默默的想着手里无比熟练的放手刹上二档脚下离合器微微一松油门就推了上去。
一个干净利落的二档起步让旁边的考官倒是稍稍一愣。
按理说呢国内的驾照考试是不允许这样的这不像国外的考试基本上都是实地进行。说的清楚点儿就是国内的考试分两个步骤一个是场地考核也就是从a库移到b库去三进三退必须完成。如果用了四进四退毫无疑问外头那些坐在小亭子里的考官肯定是不会放人过关了。可是如果有人水平不错只用了两进两退就完成移库的过程往往也不会被放过关。国内的车管所有时候就是这么操蛋！而第二个步骤就是上路考考官允许你开动了你就老老实实的放手刹然后一档起步逐步升档用最高档位在路上跑个几十米基本上考官就会示意你开始减档然后回到一档之后考官出最后的指令让你靠边停车。停车之前记得打个右灯就行了基本上如果不遇到拐弯也就是这样就算是过关了遇到拐弯的时候也就是多个左拐或者右拐的事儿最主要的是记得减到三档过弯以及过弯前提前打方向灯其他也没什么。只是在实际开车的时候很多人特别是老司机都会直接二档起步省事儿么这样的话往往考官会觉得你考试态度不端正直接黑着脸让你靠边停车然后就宣布你再接再厉了。
国外有些不一样但是都是理论考试先行上路的考试就没有桩考了直接上路。而且不会把车子弄到什么郊区没什么人没什么车的地方直接就在闹市区进行考试。而在路上的考试远比国内复杂的多考官会逐一出指令什么左右拐、遇红灯、直行、倒车、卡车位都要一一经过。而且车上的所有附属设施都要一一进行操作雨刮器的操作啊、夜灯的变幻啊等等甚至于包括车窗的摇起和关下都是要进行逐步的演示的。
这就直接造成了国内的驾照考试流程相对复杂但是考起来却实际上比国外的考试要简单但是一定要切记不能让考官心里不爽反正小毛病总是能挑出来的。比如说石磊这样直接用二档起步考官是绝对可以直接宣布石磊考试失败的。
不过这个考官已经带过石磊三次考试了其他几次也都听同事说过所以也懒得为难石磊毕竟每次考试都是要交好几百块钱的。
可是石磊今儿心里窝着火一上来就被考官嘲笑了一通于是干脆的没有按照正常的考试者的态度去执行一开始就把油门踩到了底。手里频繁换挡三下五除二就到了五档最高车也瞬间飙到了六十以上。
虽然只是辆破吉普车但是真是飚起来也是能达到百公里的时以上的而时明显过六十之后石磊根本就不带控制车的油门还是踩得死死的直接来了个亡命飞车。
虽然是在郊区可是市内的公路最高限也就是六十有些路段还是四十石磊根本就不管那么多了小吉普在他的手里了疯似的往前飞奔毫不夸张的说二十来秒这辆该死的吉普就达到百公里的时了。
考官顿时就急了本来就对石磊的技术信不过现在看到石磊还傻乎乎的弄了个这么快的度心里一急倒也是把石磊那熟练的就像是吃饭的各种动作给忘得一干二净心里全都是担心和害怕想的是这个小子肯定是手忙脚乱完全顾不得车多少了。
“你开这么快干嘛？赶紧踩刹车！”
听到考官稍有些惊慌的叫唤声石磊心里嘿嘿一乐不但不松油门踩刹车而且车子还神经了似的偏偏往车堆里钻手上倒是有条不紊的一会儿左灯要车一会儿右灯要拐弯的。
“叫你慢点儿没听见啊？这已经过限了！”考官颇有点儿气急败坏的叫到。
石磊假装很茫然的看了一眼时表然后眼睛望着前方也不看考官说了一句：“没有啊时表上才三十多！”
废话车子停下来靠在路边连火都不用点这个该死的时表也是三十多。你想吧车管所用来考试的车子能有什么好车了？能保持不坏让考生开着上路就行了反正也不会出现哪个脑残的考生会去飚高的。至于车上的其他设置基本上除了左右方向灯还是好的其他的什么雨刮器、倒车灯甚至于大灯都是坏的。可是今天情况有点儿特殊这个考官遇到了个千年难得一遇的石磊……
而那个考官这会儿也有点儿懵听到石磊的话看了看表盘好像还真是只有三十多而且还上下晃悠并不固定停在一个地方。只是不管怎么晃悠都是三十到四十之间可是为什么车感觉至少一百多了呢？
这位考官估计也真是急糊涂了时表就算是坏的指针也没被固定住啊车子在行驶有了震动它能不上下晃悠么！
石磊都快要把车子开到闹市区了特别有劲的在车流里左右穿梭丝毫不带减的刹车这种东西对他而言就是个废物。考官就有点儿吃不消了看着外边不断被自己越的那些车心说到底是这帮司机约好了一起低行驶还是我们的车太快了？
这问题他算是想不明白了至少在石磊把车子停下来之前他是想不明白的因为石磊这左右穿梭的加上一百多的车早就把这位刚才大大咧咧又吧安全带放在一边没系上的考官给晃悠晕了。要不是死死的抓住了门边上的把手考官的脑袋估计早就跟车厢做了好些次亲密接触了。
“好了好了你赶紧靠边停车！”考官总算是回过点儿神了是这小子捉弄我！
石磊嘿嘿一笑瞅准了路边一个空挡车头一下子就扎进去了离合器和刹车双双踩死手里毫不犹豫的把手刹一提方向盘左打……
考官就觉得自己的心脏都快要从喉咙里跳出来了只觉得刚才还他娘的一百多的时现在瞬间就静止了下来。那种感觉就像是自己立定站稳对面来个人推着一堵墙用百多公里的时使劲儿往自己身上撞了一下的感觉……
有歌叫做《我被青春撞了一下腰》说的就是这种感觉。
车子稳稳的停住了用了一个甩尾的动作刚刚好卡进了路旁两辆车之间的空挡。
考官转过头看到石磊那张似笑非笑的脸再也忍不住了一推车门下去哇哇乱吐小脸都吐青了！
一个交警显然是目睹了这一切心里想着老子有钱赚了妈的今儿在这儿站了一天了也没逮住个违章的。这下好加上乱停乱放而且还下来个人哇哇乱吐影响市容老子罚死你！
三两步跑到了吉普的面前交警一看驾驶室里还坐着司机呢于是问到：“你是司机？”
石磊点点头：“是。”
“身份证驾照你了你知道不知道？还乱停乱放这够让你大循环的我告诉你！”交警敬了个礼然后伸出戴着“白手套”（其实已经很黑了）的手。
石磊摇了摇头：“我没有驾照！”
交警一听乐坏了心说今儿终于逮住条大鱼了、乱停乱放、影响市容还没有驾照老子今儿不从你身上罚出个三五千的我还叫做人民公仆么？
“我是来考试的那个……”石磊指了指抱着电线杆子还没吐够的考官：“他是车管所的考官！”
交警一听傻眼了心说这他娘的是什么考官考生这么开车他不管啊？可是他忘了考官正吐得不亦乐乎呢显然是想管没管住么！
“对对对兄弟我是车管所的对不住了这小子考了八回了前七次都撞了别人的东西这次倒是没撞可是愣头愣脑的看到时表上是三十多他就使劲儿踩油门……”考官终于吐完了心里一万个不同意但是也只能这样对交警说了否则要是惩罚石磊等于就是砸他自己的饭碗要知道考生在考试的过程中出事都是考官的责任啊！
交警也没话说了大眼瞪小眼的看着考官掏出来的工作证心说这叫什么事儿？有心罚吧？人家说起来跟自己是一个系统的。不罚吧心里总觉得有点儿不落忍太恶心人了那小孩儿考八次了不懂事儿你个车管所的人也不懂事儿么？副驾驶的位置上不是有刹车么？（这个参加过驾照考试的就知道副驾驶的位置上有个传感器似的铁管子连着刹车让考官可以随时帮考生踩刹车保证不会出大的意外）。
说实在的考官也真是急糊涂了主要是石磊前后的反差太大了。你想想吧一个永远不敢把车提到十公里以上的人今儿突然就一百二了换谁谁也受不了。而且明摆着人家是装傻充愣就冲他在车流里来回穿梭最后还来了这么个甩尾急停他就不是个菜鸟能干到的事情！
交警悻悻的走了考官找了张纸擦了擦嘴角的残留物质心里琢磨着老子该不该给这小子过关呢？