第一千二百三十五章 运13中型战术运输机下线-载脂蛋白a1偏高
第一千二百三十五章 运13中型战术运输机下线-载脂蛋白a1偏高-航空崛起-十月阅读
航空崛起
作者:霞飞红绡
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其实在s20喷气式私人飞机首飞前,林鹏还要参加一个重要的新机下线仪式呢,这款新机,就是对空军来说非常重要的百吨级中型战术运输机,运十三运输机!
根据计划,运十三中型战术运输机,将会在十月份进行首次飞行测试,虽然运十三这种中型战术运输机,看起来远没有运三零战略运输机重要,但事实上并非如此,运十三也是很重要的一个机型。
因为战术运输,也是很重要的,没有好的战术运输机,很多战役都无法实施。
原来空军装备的运八中型运输机,是在安十二这种民用运输机基础上仿制出来的,即便是经过大改的运九,性能也没有多少提升。
而李铁,他可曾经是运十三中型战术运输机的副总师,虽然已经退出了中航工业,但这次有林鹏在,李铁也得到了机会,去参加运十三中型战术运输机的下线仪式。
李铁太激动了,他还记得当初运十三立项时,他代表一飞院演示设计方案的场面。
运十三中型战术运输机,相较于运八和运九来说,那真是全面的提升了性能,它的最大起飞重量达到一百一十吨了,比运九中型战术运输机那七十多吨的重量还多了三十几吨。
在航程,载重量,速度方面,都是全面的,质的提升。
运九中型运输机其实是六十一吨运-8f-200运输机的放大版,换装了新的涡桨发动机,机身结构设计也有一些改进,它的货舱长度16.2米,货舱宽度3.2米,货舱高度2.3米,货舱容积155立方,最大商载25吨。
运九的货舱并没有增加,所以在运输很多装备时,都是无能为力的。
新的运十三中型战术运输机就不同了,它可是接近a400输机的!
四台涡桨发动机,单台最大功率达到了八千多马力,也就是六千千瓦级别的。
与欧洲a400安70运输机还有战略运输机使用考虑不同,运十三中型战术运输机,就是一款纯粹的中型战术运输机,它的最大载重量达到三十五吨,比运九运输机提高了十吨,这还不是最重要的,最关键的是它的货舱尺寸大大增加了。
运九中型运输机货舱太小了,无论是高度还是宽度都很有限,容积才一百五十五立方米,而运十三中型战术运输机,一下子就提高了一倍,达到三百三十立方米,货舱宽度从三点二米,提高到三点八米,高度从二点三米,提高到三点八五米,长度也从十六米提高到二十二米。
这样运十三中型战术运输机,块头可比运九大了很多,看起来也是胖乎乎的。
虽然胖,它的速度可比运九中型运输机要快得多了,运十三中型战术运输机最大平飞速度达到七百二十千米每小时,巡航速度六百七十千米每小时,而运九才多少,五百七十千米的最大平飞速度,巡航速度五百五十。
在航程方面就更不用说了,运九的最大航程只有六千公里不到,但是运十三中型战术运输机,最大转场航程八千五百千米,载重二十吨最大航程五千七百千米,最大载重航程三千一百千米。
这个指标可是大大的提升了,可以说运十三中型战术运输机,其实比伊尔七六运输机还要好用呢,货舱尺寸更大,航程还比伊尔七六运输机远,只是载重略有不及,速度慢了一些。
运十三中型战术运输机,采用的是外置式中央翼盒,货舱不会被侵占,这样它可以装尺寸很大的装备,灵活性比伊尔七六运输机强多了。
运十三中型运输机,采用的是高平尾的布局,更接近于战略运输机,不同于运九的低平尾。
运十三中型运输机,未来也会成为一个很好的特种飞机平台,改装加油机啥的都可以。
李铁都没有想到,运十三中型战术运输机,这么快就要下线了。
现在他虽然已经不是运十三的副总师了,可是运十三运输机,他也是投入了很多精力,费了不少心血的,他要看一看它。
林鹏和李铁,来到闪飞公司的时候,不少的领导和嘉宾都已经来了。
闪飞公司的领导,对于林鹏这位集团领导,还有李铁也是热情的接待,下线仪式非常的隆重,这可是闪飞公司最重要的机型了,因为运十五和运三零运输机,都是希飞公司的。
闪飞公司的运九和运八,注定是要停产的,特别是运八,其实已经是基本上要停产了,运九也是少量生产,用来改装特种飞机。
运十三中型战术运输机,那就是未来十年甚至更长时间内,闪飞公司的主打产品了,要知道运十三中型战术运输机的需求量也是很大的。
参照的c130中型战术运输机,c-130a总共生产二百三十架。
c-130b型,也是二百三十架,c130d有十二架,c130e生产了五百一十架,当然有很多是出口的。
c130h型,这是数量更多的一个型号,自己采购了三百六十多架,卖到国外的还有四百七十多架,总数达到八百多架。
再加上kc-130r加油机,ac130炮艇机等型号,也有几百架,c130中型战术运输机的总生产数量,达到两千架左右。
中国的运十三中型战术运输机,也是一款可以出口的机型,这样看来,如果销售得好,它的生产数量,少说也会有五百架以上,中国空军至少会采购二百架,甚至更多。
要知道,现在的中国空军,装备数量最多的运输机,是有着古董机之称的运五轻型运输机,数量达到三百架,运七运八运九加起来也不到一百架的。
所以空军对中型战术运输机的需求量有多大,毕竟运五,运七,运八,都是要淘汰的,运九也不会有太多。
所以二百架的运十三中型战术运输机,那都是保守的数量了。
在闪飞公司的总装车间内,下线仪式现场搞得非常喜庆,两架运十三中型战术运输机,头戴着大红花,迎接每一位到来的嘉宾。
看到运十三中型战术运输机的样子,李铁激动惨了,运十三中型战术运输机,他可是主要的设计师,很多设计都是他带着同事们完成的。
根据计划,运十三中型战术运输机,将会在十月份进行首次飞行测试,虽然运十三这种中型战术运输机,看起来远没有运三零战略运输机重要,但事实上并非如此,运十三也是很重要的一个机型。
因为战术运输,也是很重要的,没有好的战术运输机,很多战役都无法实施。
原来空军装备的运八中型运输机,是在安十二这种民用运输机基础上仿制出来的,即便是经过大改的运九,性能也没有多少提升。
而李铁,他可曾经是运十三中型战术运输机的副总师,虽然已经退出了中航工业,但这次有林鹏在,李铁也得到了机会,去参加运十三中型战术运输机的下线仪式。
李铁太激动了,他还记得当初运十三立项时,他代表一飞院演示设计方案的场面。
运十三中型战术运输机,相较于运八和运九来说,那真是全面的提升了性能,它的最大起飞重量达到一百一十吨了,比运九中型战术运输机那七十多吨的重量还多了三十几吨。
在航程,载重量,速度方面,都是全面的,质的提升。
运九中型运输机其实是六十一吨运-8f-200运输机的放大版,换装了新的涡桨发动机,机身结构设计也有一些改进,它的货舱长度16.2米,货舱宽度3.2米,货舱高度2.3米,货舱容积155立方,最大商载25吨。
运九的货舱并没有增加,所以在运输很多装备时,都是无能为力的。
新的运十三中型战术运输机就不同了,它可是接近a400输机的!
四台涡桨发动机,单台最大功率达到了八千多马力,也就是六千千瓦级别的。
与欧洲a400安70运输机还有战略运输机使用考虑不同,运十三中型战术运输机,就是一款纯粹的中型战术运输机,它的最大载重量达到三十五吨,比运九运输机提高了十吨,这还不是最重要的,最关键的是它的货舱尺寸大大增加了。
运九中型运输机货舱太小了,无论是高度还是宽度都很有限,容积才一百五十五立方米,而运十三中型战术运输机,一下子就提高了一倍,达到三百三十立方米,货舱宽度从三点二米,提高到三点八米,高度从二点三米,提高到三点八五米,长度也从十六米提高到二十二米。
这样运十三中型战术运输机,块头可比运九大了很多,看起来也是胖乎乎的。
虽然胖,它的速度可比运九中型运输机要快得多了,运十三中型战术运输机最大平飞速度达到七百二十千米每小时,巡航速度六百七十千米每小时,而运九才多少,五百七十千米的最大平飞速度,巡航速度五百五十。
在航程方面就更不用说了,运九的最大航程只有六千公里不到,但是运十三中型战术运输机,最大转场航程八千五百千米,载重二十吨最大航程五千七百千米,最大载重航程三千一百千米。
这个指标可是大大的提升了,可以说运十三中型战术运输机,其实比伊尔七六运输机还要好用呢,货舱尺寸更大,航程还比伊尔七六运输机远,只是载重略有不及,速度慢了一些。
运十三中型战术运输机,采用的是外置式中央翼盒,货舱不会被侵占,这样它可以装尺寸很大的装备,灵活性比伊尔七六运输机强多了。
运十三中型运输机,采用的是高平尾的布局,更接近于战略运输机,不同于运九的低平尾。
运十三中型运输机,未来也会成为一个很好的特种飞机平台,改装加油机啥的都可以。
李铁都没有想到,运十三中型战术运输机,这么快就要下线了。
现在他虽然已经不是运十三的副总师了,可是运十三运输机,他也是投入了很多精力,费了不少心血的,他要看一看它。
林鹏和李铁,来到闪飞公司的时候,不少的领导和嘉宾都已经来了。
闪飞公司的领导,对于林鹏这位集团领导,还有李铁也是热情的接待,下线仪式非常的隆重,这可是闪飞公司最重要的机型了,因为运十五和运三零运输机,都是希飞公司的。
闪飞公司的运九和运八,注定是要停产的,特别是运八,其实已经是基本上要停产了,运九也是少量生产,用来改装特种飞机。
运十三中型战术运输机,那就是未来十年甚至更长时间内,闪飞公司的主打产品了,要知道运十三中型战术运输机的需求量也是很大的。
参照的c130中型战术运输机,c-130a总共生产二百三十架。
c-130b型,也是二百三十架,c130d有十二架,c130e生产了五百一十架,当然有很多是出口的。
c130h型,这是数量更多的一个型号,自己采购了三百六十多架,卖到国外的还有四百七十多架,总数达到八百多架。
再加上kc-130r加油机,ac130炮艇机等型号,也有几百架,c130中型战术运输机的总生产数量,达到两千架左右。
中国的运十三中型战术运输机,也是一款可以出口的机型,这样看来,如果销售得好,它的生产数量,少说也会有五百架以上,中国空军至少会采购二百架,甚至更多。
要知道,现在的中国空军,装备数量最多的运输机,是有着古董机之称的运五轻型运输机,数量达到三百架,运七运八运九加起来也不到一百架的。
所以空军对中型战术运输机的需求量有多大,毕竟运五,运七,运八,都是要淘汰的,运九也不会有太多。
所以二百架的运十三中型战术运输机,那都是保守的数量了。
在闪飞公司的总装车间内,下线仪式现场搞得非常喜庆,两架运十三中型战术运输机,头戴着大红花,迎接每一位到来的嘉宾。
看到运十三中型战术运输机的样子,李铁激动惨了,运十三中型战术运输机,他可是主要的设计师,很多设计都是他带着同事们完成的。