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2011年杭城车展，又要开幕了，在金秋十月举行的杭城车展，影响力也越来越大，所以大鹏汽车和中航汽车这一次又是联袂出击杭城车展，并且各自带来了一款重磅车型，首发亮相。
与其他车展不同，杭城车展分为两季，其中第一季参展品牌以高端品牌为主，同时兼顾新能源汽车和部分新锐品牌。第二季参展品牌以市场上热销的汽车品牌为主，同时兼顾部分新锐品牌。
比如说第一季，参展的品牌多数都是豪华品牌，像兰博基尼、玛莎拉蒂、保时捷、法拉利、阿斯顿?马丁等超级豪华品牌都来了，而bba这些豪华品牌自然也不会缺席。
除此之外像起亚，现代这些品牌也来了，当然最引人关注的还是中航汽车和大鹏汽车的参展，因为在一众国外豪华品牌的光环之下，还有两家中国的汽车厂商参展，并且这一次中航汽车和大鹏汽车也是各自带来了一款中高端的新车首发亮相！
除了大鹏汽车和中航汽车以外，一汽和吉力汽车也出现在这第一季的杭城车展上。
大鹏汽车和中航汽车带来的新车，竞争对手也是相当的多，毕竟在中高端市场，中国品牌还是处于绝对的劣势。
不过大鹏汽车和中航汽车的新车一亮相车展，就引起了轰动。
为什么呢，因为大鹏汽车带来的是一款中型轿车！而且是旗下中高端品牌凌动中型轿车凌动950，这是大鹏汽车首次推出中型轿车，可见大鹏汽车真的准备向中高端市场发力了。
凌动950的外观内饰自然没得说了，还是大鹏汽车的那一套设计语言，但是放在中型轿车上，就在稳重大气当中，还透着一股运动的气息。
凌动950的车身尺寸同样是碾压同级合资品牌，包括一些豪华品牌的，它对标的是宝马3系，不过它的块头可就比宝马3系大了不少。车长达到了4810毫米，车宽1855毫米，轴距2810毫米。
虽然说宝马3系定位于中型车，但是尺寸真的和紧凑型差不多大，它的车长只有4531毫米，车宽仅仅1817毫米，轴距2760毫米，怎么看都是比凌动950弱了不少。
所以车内空间就不用说了，凌动950是相当大的，比宝马3系强多了，直逼宝马5系了。
当然宝马车在这个时候还不是以空间为卖点，而且一直都是以操控作为卖点的，所以宝马车的动力一般都是比较强的，这一代的宝马3系也是有几种动力组合，最低的0l自吸发动机，最大马力136匹，搭配6档手自一体变速箱，最高的配置是5l的v6发动机，最大马力218匹，同样也是6档手自一体变速箱，不过嘛指导价就飙升到了8万。
相比之下，大鹏汽车的凌动950性价比真是高了太多，不仅仅是车身大，空间大，而且它的动力也不弱，低配采用5t涡轮增压发动机，最大马力150匹，而高配采用的是0t发动机，最大马力220匹，并且全系都是匹配的国产6档手自一体变速箱，这个变速器正是大鹏汽车和中航汽车联合开发的那一台，性能和可靠性都非常好，已经在市场上经过了大半年的考验了。
当然也有人说大鹏汽车凭什么去跟宝马比啊，那不算不跟宝马比，就跟普通的合资品牌比吧，这一次雪弗兰也带来了一款首发新车，那就是后来被称为吊丝三宝的迈锐宝。
雪弗兰可是把迈锐宝定位于旗下中高级旗舰产品，而且价位与凌动950非常的相近，所以它自然是可以和凌动950比一比的了。
不少车评人和媒体记者，还真是拿它们作了一番比较。
迈瑞宝的车身也非常大，车长达到4869毫米，车宽1854毫米，轴距2737毫米，而凌动950与之相比，除了车长短59毫米以外，车宽也相当的，轴距却是比迈瑞宝要多出73毫米来。
所以二者的块头是相差无几的，空间也是同样的大。
再比动力系统的话，二者同样都是采用的6档手自一体变速箱，只不过各自的变速箱品牌不同。
不过在发动机方面，大鹏汽车的凌动950就要胜出一筹了，因为两款发动机都是涡轮增压，而且最大功率也好，最大扭矩也好，都超过了雪弗兰的0l和4l自吸发动机。
要知道雪弗兰的0l发动机最大马力147匹，而4升发动机也只有186匹，特别是高配的车型，在动力方面大鹏汽车就是全面碾压雪弗兰迈瑞宝了。
除了大鹏汽车，观众和媒体对中航汽车带来的新车同样也是非常的关注，因为这一次中航汽车带来的首发新车，是旗下中高端品牌倚天的一款中型suv，倚天
现在中航汽车的倚天tx6卖得非常好，已经稳居中国汽车市场suv销量榜第二名了，不过它是一款紧凑型suv，现在中航汽车又推出了这个品牌的中型suv，那就是tx7，自然就备受关注了。
倚天tx7的尺寸同样是在中型suv里面，都算非常的大，4830毫米的车长，1905毫米的车宽，2860毫米的轴距，带来的自然是超大的空间，以及中型suv那种霸气的视觉冲击力。
而且tx7的动力那同样也是非常的出色，全系采用0t涡轮增压发动机，只不过有高低功率之分，低功率版本最大马力200匹，高功率版本220匹，也是全系匹配自家的六档手自一体变速箱，这样的动力组合带来的驾驶感受自然不会差了。
同样还是与合资品牌卖得最好的中型suv汉兰达相比，tx7的参数也是全面超过了汉兰达，毕竟这一代的汉兰达车身尺寸还不是很大，只有2790毫米轴距，4785毫米的车长。
动力方面就更不用说了，汉兰达的7l自吸发动机，最大马力只有188匹，当然也有一些消费者喜欢自吸发动机，认为自吸发动机的加速更为线性，低扭更足。
不过涡轮增压也有优势，并且它是一个必然的发展趋势。
凌动950和tx7的首发亮相，也是让车迷们激动不已，因为这两款车确实是很吸引人，只不过它们现在还并没有上市，只是首发亮相。
大鹏汽车在车展上也宣布了一个消息，那就是再过两个月，凌动950就将正式上市，现在可以接受预订了！
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2011年杭城车展，又要开幕了，在金秋十月举行的杭城车展，影响力也越来越大，所以大鹏汽车和中航汽车这一次又是联袂出击杭城车展，并且各自带来了一款重磅车型，首发亮相。
与其他车展不同，杭城车展分为两季，其中第一季参展品牌以高端品牌为主，同时兼顾新能源汽车和部分新锐品牌。第二季参展品牌以市场上热销的汽车品牌为主，同时兼顾部分新锐品牌。
比如说第一季，参展的品牌多数都是豪华品牌，像兰博基尼、玛莎拉蒂、保时捷、法拉利、阿斯顿?马丁等超级豪华品牌都来了，而bba这些豪华品牌自然也不会缺席。
除此之外像起亚，现代这些品牌也来了，当然最引人关注的还是中航汽车和大鹏汽车的参展，因为在一众国外豪华品牌的光环之下，还有两家中国的汽车厂商参展，并且这一次中航汽车和大鹏汽车也是各自带来了一款中高端的新车首发亮相！
除了大鹏汽车和中航汽车以外，一汽和吉力汽车也出现在这第一季的杭城车展上。
大鹏汽车和中航汽车带来的新车，竞争对手也是相当的多，毕竟在中高端市场，中国品牌还是处于绝对的劣势。
不过大鹏汽车和中航汽车的新车一亮相车展，就引起了轰动。
为什么呢，因为大鹏汽车带来的是一款中型轿车！而且是旗下中高端品牌凌动中型轿车凌动950，这是大鹏汽车首次推出中型轿车，可见大鹏汽车真的准备向中高端市场发力了。
凌动950的外观内饰自然没得说了，还是大鹏汽车的那一套设计语言，但是放在中型轿车上，就在稳重大气当中，还透着一股运动的气息。
凌动950的车身尺寸同样是碾压同级合资品牌，包括一些豪华品牌的，它对标的是宝马3系，不过它的块头可就比宝马3系大了不少。车长达到了4810毫米，车宽1855毫米，轴距2810毫米。
虽然说宝马3系定位于中型车，但是尺寸真的和紧凑型差不多大，它的车长只有4531毫米，车宽仅仅1817毫米，轴距2760毫米，怎么看都是比凌动950弱了不少。
所以车内空间就不用说了，凌动950是相当大的，比宝马3系强多了，直逼宝马5系了。
当然宝马车在这个时候还不是以空间为卖点，而且一直都是以操控作为卖点的，所以宝马车的动力一般都是比较强的，这一代的宝马3系也是有几种动力组合，最低的0l自吸发动机，最大马力136匹，搭配6档手自一体变速箱，最高的配置是5l的v6发动机，最大马力218匹，同样也是6档手自一体变速箱，不过嘛指导价就飙升到了8万。
相比之下，大鹏汽车的凌动950性价比真是高了太多，不仅仅是车身大，空间大，而且它的动力也不弱，低配采用5t涡轮增压发动机，最大马力150匹，而高配采用的是0t发动机，最大马力220匹，并且全系都是匹配的国产6档手自一体变速箱，这个变速器正是大鹏汽车和中航汽车联合开发的那一台，性能和可靠性都非常好，已经在市场上经过了大半年的考验了。
当然也有人说大鹏汽车凭什么去跟宝马比啊，那不算不跟宝马比，就跟普通的合资品牌比吧，这一次雪弗兰也带来了一款首发新车，那就是后来被称为吊丝三宝的迈锐宝。
雪弗兰可是把迈锐宝定位于旗下中高级旗舰产品，而且价位与凌动950非常的相近，所以它自然是可以和凌动950比一比的了。
不少车评人和媒体记者，还真是拿它们作了一番比较。
迈瑞宝的车身也非常大，车长达到4869毫米，车宽1854毫米，轴距2737毫米，而凌动950与之相比，除了车长短59毫米以外，车宽也相当的，轴距却是比迈瑞宝要多出73毫米来。
所以二者的块头是相差无几的，空间也是同样的大。
再比动力系统的话，二者同样都是采用的6档手自一体变速箱，只不过各自的变速箱品牌不同。
不过在发动机方面，大鹏汽车的凌动950就要胜出一筹了，因为两款发动机都是涡轮增压，而且最大功率也好，最大扭矩也好，都超过了雪弗兰的0l和4l自吸发动机。
要知道雪弗兰的0l发动机最大马力147匹，而4升发动机也只有186匹，特别是高配的车型，在动力方面大鹏汽车就是全面碾压雪弗兰迈瑞宝了。
除了大鹏汽车，观众和媒体对中航汽车带来的新车同样也是非常的关注，因为这一次中航汽车带来的首发新车，是旗下中高端品牌倚天的一款中型suv，倚天
现在中航汽车的倚天tx6卖得非常好，已经稳居中国汽车市场suv销量榜第二名了，不过它是一款紧凑型suv，现在中航汽车又推出了这个品牌的中型suv，那就是tx7，自然就备受关注了。
倚天tx7的尺寸同样是在中型suv里面，都算非常的大，4830毫米的车长，1905毫米的车宽，2860毫米的轴距，带来的自然是超大的空间，以及中型suv那种霸气的视觉冲击力。
而且tx7的动力那同样也是非常的出色，全系采用0t涡轮增压发动机，只不过有高低功率之分，低功率版本最大马力200匹，高功率版本220匹，也是全系匹配自家的六档手自一体变速箱，这样的动力组合带来的驾驶感受自然不会差了。
同样还是与合资品牌卖得最好的中型suv汉兰达相比，tx7的参数也是全面超过了汉兰达，毕竟这一代的汉兰达车身尺寸还不是很大，只有2790毫米轴距，4785毫米的车长。
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