() 实弹shè击进行了一个多小时，那些黑人士兵每人打了五、六百发子弹后，总算适应了手上的武器。
塞姆勒找了七、八个人聊了二十多分钟，然后向邓诗阳和基思转达了他们的使用意见：“大多数人认为，这种步枪后坐力小，装上瞄准镜后可以打得更准，而且cāo作比ak和g3方便。”
邓诗阳点点头，问：“有什么不习惯的地方吗？”
“目前主要是两个问题——换弹匣和快慢机的cāo作。”塞姆勒回答：“ak和g3的弹匣卡笋设在扳机护圈前面，他们已经习惯用非shè击手按卡笋和拔出弹匣，用这种释放钮在机匣旁边的步枪一时间还不能适应。”
“这不是什么大问题，让他们多练练就能行。”
“嗯，我也是这样想的。”塞姆勒接着道：“还有一个问题是快慢机，他们觉得fnc的快慢机转动角度大，手指短的人cāo作困难。另外因为多了个三发点shè的限位档，shè击时常常会不知道选哪个；而且在全自动和半自动之间转换总要拨两档，感觉不方便。”
“这可没办法，我也用不惯点shè模式。”邓诗阳耸耸肩，然后对塞姆勒说：“这几天让他们除了睡觉和上厕所都带着枪，多利用空闲时间熟习武器的使用和保养。”他顿了顿，接着补充道：“要教会他们用空仓挂机，让他们养成在shè击间隙看抛壳口的习惯，我不想有人因为端着没子弹的步枪shè击而送命。”
“我知道了。”
把要说的都说完了，邓诗阳摆摆手，让塞姆勒回去干自己事，然后问站在旁边的基思：“你觉得这些人怎样？”
“马马虎虎。”后者回答：“不过对黑非洲的士兵来说，已经相当不错了。”
清理好散落在甲板上的弹壳和弹链，“克里斯托号”又原地停留了三个小时。期间杜普里用卫星电话联络了那家供油公司，确认加油船的船名和呼号，然后让塞尔诺舍维奇启程前往会合地点。
次ri早上八点，“克里斯托号”在公海和加油船“托斯卡那号”会合了。
这艘加油船由一艘两万吨的小型油轮改装而成，比五千吨的“克里斯托号”大了整整一圈，在船的右舷，安装了一排橘红sè的大型漂浮式碰垫，让人一眼就能把它和普通油轮区分开来。
用甚高频无线电和加油船取得联络后，塞尔诺舍维奇把航向通知对方，然后把航速降低到三节，“托斯卡那号”从左侧缓缓靠了过来。当两艘船接近后，“克里斯托号”的航速已经进一步降低到两节，接着并靠作业就开始了。
加油船的船员先是丢过来十多条缆绳，由“克里斯托号”的船员系牢。把船拴牢后，两艘船都关掉引擎，然后抛锚。
看得出船员对海上加油很熟悉，“托斯卡那号”先用吊臂送过来一条加油软管，五、六个甲板水手在大副和轮机长的指挥下，麻利地接好油管。
加油没花多少时间，只过了一支烟功夫，三千加仑航空煤油就被注入“克里斯托号”的压载水舱，无线电传来加油船的解缆要求。
水手们解开缆绳，“托斯卡那号”很快驶离附近海域。塞尔诺舍维奇却盯着ais，直到对方走远才下令起锚。
塞姆勒找了七、八个人聊了二十多分钟，然后向邓诗阳和基思转达了他们的使用意见：“大多数人认为，这种步枪后坐力小，装上瞄准镜后可以打得更准，而且cāo作比ak和g3方便。”
邓诗阳点点头，问：“有什么不习惯的地方吗？”
“目前主要是两个问题——换弹匣和快慢机的cāo作。”塞姆勒回答：“ak和g3的弹匣卡笋设在扳机护圈前面，他们已经习惯用非shè击手按卡笋和拔出弹匣，用这种释放钮在机匣旁边的步枪一时间还不能适应。”
“这不是什么大问题，让他们多练练就能行。”
“嗯，我也是这样想的。”塞姆勒接着道：“还有一个问题是快慢机，他们觉得fnc的快慢机转动角度大，手指短的人cāo作困难。另外因为多了个三发点shè的限位档，shè击时常常会不知道选哪个；而且在全自动和半自动之间转换总要拨两档，感觉不方便。”
“这可没办法，我也用不惯点shè模式。”邓诗阳耸耸肩，然后对塞姆勒说：“这几天让他们除了睡觉和上厕所都带着枪，多利用空闲时间熟习武器的使用和保养。”他顿了顿，接着补充道：“要教会他们用空仓挂机，让他们养成在shè击间隙看抛壳口的习惯，我不想有人因为端着没子弹的步枪shè击而送命。”
“我知道了。”
把要说的都说完了，邓诗阳摆摆手，让塞姆勒回去干自己事，然后问站在旁边的基思：“你觉得这些人怎样？”
“马马虎虎。”后者回答：“不过对黑非洲的士兵来说，已经相当不错了。”
清理好散落在甲板上的弹壳和弹链，“克里斯托号”又原地停留了三个小时。期间杜普里用卫星电话联络了那家供油公司，确认加油船的船名和呼号，然后让塞尔诺舍维奇启程前往会合地点。
次ri早上八点，“克里斯托号”在公海和加油船“托斯卡那号”会合了。
这艘加油船由一艘两万吨的小型油轮改装而成，比五千吨的“克里斯托号”大了整整一圈，在船的右舷，安装了一排橘红sè的大型漂浮式碰垫，让人一眼就能把它和普通油轮区分开来。
用甚高频无线电和加油船取得联络后，塞尔诺舍维奇把航向通知对方，然后把航速降低到三节，“托斯卡那号”从左侧缓缓靠了过来。当两艘船接近后，“克里斯托号”的航速已经进一步降低到两节，接着并靠作业就开始了。
加油船的船员先是丢过来十多条缆绳，由“克里斯托号”的船员系牢。把船拴牢后，两艘船都关掉引擎，然后抛锚。
看得出船员对海上加油很熟悉，“托斯卡那号”先用吊臂送过来一条加油软管，五、六个甲板水手在大副和轮机长的指挥下，麻利地接好油管。
加油没花多少时间，只过了一支烟功夫，三千加仑航空煤油就被注入“克里斯托号”的压载水舱，无线电传来加油船的解缆要求。
水手们解开缆绳，“托斯卡那号”很快驶离附近海域。塞尔诺舍维奇却盯着ais，直到对方走远才下令起锚。