事实上，所谓的水泥板路，在后世也很流行，不少广场，也用过这种路面。当然，那是低档广场。高档的广场，要么用大理石板铺设地面。或者，用瓷砖。只有投资预算少的，才会使用水泥板铺设路面。
因为，水泥板的强度并不高，除非是钢筋混凝土水泥板。普通的水泥板，强度不如石板。而且，美观程度也很差。毕竟，水泥啥样子，大家都知道，灰蒙蒙的，看起来没档次。
所以，很多步行街广场，都直接在路面上铺设瓷砖，看起来很亮眼的样子。但说实话，瓷砖那么薄，强度还不如水泥板呢。遇到重卡，铁定完蛋。也只有步行广场，才会铺设这玩意儿。
而水泥板，外观比瓷砖差太多了。但实用性，反而要强一点。至少，承受马车什么的，不在话下，哪怕是载重马车。
另外，水泥板铺设的路面，维修更换也方便啊。哪一块水泥板被压坏了，撬起来更换一块新的就是……
因为铺路时太方便了，马林现在都放弃了原来推广水泥路的计划，改为推广水泥板路。特别是城市内的街道，铺设水泥板快捷方便，而且效果也很好。至少，不比以前的石板路和鹅卵石路面差。
但最重要的一点，其实是马林可以向别的国家销售水泥板！
之前，马林一直不愿意帮别的国家修水泥路。因为，水泥特别的性质，在使用和搅拌时，肯定会引起别的国家强烈的兴趣，容易招贼惦记。
但卖水泥板就不一样了，水泥板马林可以谎称是一种劣质石板。价格可以比正宗石板低一点，哪怕低一半都是很赚的。
也就是说，从此，北海国将会有一种新的可出口的商品——路面水泥板！
这种和砖头差不多厚，但边长24厘米的方形水泥板，拿来铺路非常方便。只要夯好路基，平整好路面，直接就可以就着湿润的粘土（作为粘合剂）往路基上面铺设了。
这可比弄水泥路简单多了，一个施工员一会儿就能铺设几十块水泥板，一天下来可以铺设很长的路面。只要等用作粘合剂的粘土泥巴干了，路面就能付诸使用了。
至于路基，则采用欧洲罗马帝国时期就很流行的石灰和沙子混合的路基。这种路基水跑不烂，东西方文明都喜欢采用。
当然，北海国国内的水泥板路和国外的水泥板路肯定不一样的。其不一样的地方，就在于粘合剂……
一般国家，肯定是用粘土泥巴当水泥板砖之间的粘合剂。平时没啥问题，但若是雨季泡了水，这些泥巴肯定会软化，导致路面出现一些松动。时间久一点，路面就会出现一些问题，需要修整。
而北海国内自己铺设的水泥板路，那就直接用水泥来当粘合剂了。水泥和水泥板砖本就是同一种物质，而且干硬后就不怕水了。如此，使用水泥作为水泥板砖缝隙的粘合剂的北海国本土水泥板路，质量肯定要比国外的好。
但话又说回来，就算国外用泥巴当粘合剂，其路面质量，肯定也比土路和石子路好太多了。所以，以后水泥板砖必然不愁销路。
但首先，马林必须要做一个样板出来，让大家看到其中好处。这样，才会有客户上门订购水泥板砖。
这样一来，帮尼德兰不靠海边和河边的城镇铺设水泥板路，就成了头等大事。
正好，马林组建的工程兵部队，目前因为没有战争，闲着没啥事。所以，马林打算派出工程兵部队，去尼德兰帮忙修建水泥板路，起到一个示范的作用。
当然，眼下已经是9月初了，马上就要秋收了。马林打算，等秋收后，再派出工程兵部队，去尼德兰帮忙铺设水泥板路。
目前，北海国工程兵部队总人数已经达到了5000人的巨大规模。他们的主要任务，就是复杂架桥修路，为大军开道。当然，也有负责修建军事堡垒的重要任务。
他们中的每一个人，基本都接受过泥瓦匠手艺的培训，也接受过桥梁架设手艺的培训，还懂得修建碉堡。铺设水泥板路这种事情，在工程兵们这儿，不过是很低端的工作，非常简单，不会出啥问题。
而且，为了方便他们的工作，马林还帮他们“设计”（抄袭）出了干活用的劳保手套，以及铁制的安全帽（实在没有高强度塑料）。此外，还有运输砖头用的方便倾倒的倾斜式翻斗手推车。这种带翻斗可倾倒石灰和泥沙的手推车，对于工程施工的帮助很大。不像一般的车子（包括独轮车），不方便倾倒，只能人工卸载，比较麻烦和费力。
……
除了这些后世常见的施工装备外，在路基夯实碾压方面，马林还搞了创新……
后世的人都知道，在修路的时候，是需要压路机，将路基层层压实。为了达到将路面压实的目的，往往压路机的轮子，会是重达几吨甚至十几吨的钢制碾轮。
不过，这个年代，是很难制造那么重的碾轮的。倒不是造不出来，而是造出来了，没法拉动。毕竟，就算是最强壮的夏尔马，也最多拉动5吨重的货物。而且，还是应用了低阻力的轴承的结果。
如果不用滚珠轴承这样降低阻力的东西，估计夏尔马能拉动两三吨的货物就顶天了。
同样地，想要拉动沉重的压路用的滚轮，一般牲口很难胜任。为了达到这一目的，马林用的是几头牛一起拉的办法。
但其中最大的问题其实不是牛马能拉动多重的碾轮，而是沉重的碾轮的运输问题！
要是几百斤重的石磙的话，运输简单，直接几个人抬到马车上就行。欧洲目前的火炮就是这样，三磅炮就300斤重，很容易抬上马车运走，可以长途行军。
可是，压路用的碾轮，起码得两吨重，甚至好几吨重。否则，达不到夯实路基的效果。
但问题是——几吨重的碾轮其实好造，可就是难以运到施工现场……
若是靠海靠河的施工地区，还能用船只配合动滑轮和杠杆，将几吨重的碾轮运到施工地区。可若是在内陆地区……那就很难运进去了，特别是山区，简直没法运过去……
这年头，可没有什么重型的施工机械，想把几吨重的碾轮运到交通不方便的地区，简直能要人命。所以，就算是北海国造出的最大口径的步兵炮，一般总重最多一两吨。这还是在北海国有了笼装球滚珠轴承的前提下，要是别的国家，一吨重的步兵炮都难运。
怎么办呢？没个几吨的重力根本达不到夯实路基的要求啊……
最后，马林在看到罗伯特这熊孩子在踢一个装了半瓶水的玻璃瓶的时候找到了灵感……
是啊，空瓶子不重，但装了水就变重了很多。如果，采用空心的钢桶呢……
于是，马林设计出了一种巨大的空心的钢桶。钢桶本身也就一吨不到，但装满水后，总重达到了5吨之多。拿来压路，绝对足够！
而运输碾轮的时候，这种空心的钢桶只要把水放掉，就变成了不到一吨重的空桶。加上采用了笼装球的滚珠轴承，用马拉着走非常方便。或者，搭个跳板斜坡，就能把空心钢桶滚到特制的宽体马车车厢上去，非常方便。
然后，北海国的修路行业得到了极大的发展。有了这种空心钢桶碾轮，北海国可以方便地把这种碾轮运往全国各地，方便快捷地抵达施工现场，夯实路基，修出更耐用的道路。甚至，在山区修路都可以。反正，只要不装水，这种空心钢桶虽然不轻，但还是可以装上马车运入山区的。毕竟，总重不超过1吨的东西，完全在马车承载范围内。实在不行，可以换两三匹马一起拉车，总能把这碾轮运往施工地区……
【悠閱書城一個免費看書的換源app軟體，安卓手機需google play下載安裝，蘋果手機需登陸非中國大陸賬戶下載安裝】
因为，水泥板的强度并不高，除非是钢筋混凝土水泥板。普通的水泥板，强度不如石板。而且，美观程度也很差。毕竟，水泥啥样子，大家都知道，灰蒙蒙的，看起来没档次。
所以，很多步行街广场，都直接在路面上铺设瓷砖，看起来很亮眼的样子。但说实话，瓷砖那么薄，强度还不如水泥板呢。遇到重卡，铁定完蛋。也只有步行广场，才会铺设这玩意儿。
而水泥板，外观比瓷砖差太多了。但实用性，反而要强一点。至少，承受马车什么的，不在话下，哪怕是载重马车。
另外，水泥板铺设的路面，维修更换也方便啊。哪一块水泥板被压坏了，撬起来更换一块新的就是……
因为铺路时太方便了，马林现在都放弃了原来推广水泥路的计划，改为推广水泥板路。特别是城市内的街道，铺设水泥板快捷方便，而且效果也很好。至少，不比以前的石板路和鹅卵石路面差。
但最重要的一点，其实是马林可以向别的国家销售水泥板！
之前，马林一直不愿意帮别的国家修水泥路。因为，水泥特别的性质，在使用和搅拌时，肯定会引起别的国家强烈的兴趣，容易招贼惦记。
但卖水泥板就不一样了，水泥板马林可以谎称是一种劣质石板。价格可以比正宗石板低一点，哪怕低一半都是很赚的。
也就是说，从此，北海国将会有一种新的可出口的商品——路面水泥板！
这种和砖头差不多厚，但边长24厘米的方形水泥板，拿来铺路非常方便。只要夯好路基，平整好路面，直接就可以就着湿润的粘土（作为粘合剂）往路基上面铺设了。
这可比弄水泥路简单多了，一个施工员一会儿就能铺设几十块水泥板，一天下来可以铺设很长的路面。只要等用作粘合剂的粘土泥巴干了，路面就能付诸使用了。
至于路基，则采用欧洲罗马帝国时期就很流行的石灰和沙子混合的路基。这种路基水跑不烂，东西方文明都喜欢采用。
当然，北海国国内的水泥板路和国外的水泥板路肯定不一样的。其不一样的地方，就在于粘合剂……
一般国家，肯定是用粘土泥巴当水泥板砖之间的粘合剂。平时没啥问题，但若是雨季泡了水，这些泥巴肯定会软化，导致路面出现一些松动。时间久一点，路面就会出现一些问题，需要修整。
而北海国内自己铺设的水泥板路，那就直接用水泥来当粘合剂了。水泥和水泥板砖本就是同一种物质，而且干硬后就不怕水了。如此，使用水泥作为水泥板砖缝隙的粘合剂的北海国本土水泥板路，质量肯定要比国外的好。
但话又说回来，就算国外用泥巴当粘合剂，其路面质量，肯定也比土路和石子路好太多了。所以，以后水泥板砖必然不愁销路。
但首先，马林必须要做一个样板出来，让大家看到其中好处。这样，才会有客户上门订购水泥板砖。
这样一来，帮尼德兰不靠海边和河边的城镇铺设水泥板路，就成了头等大事。
正好，马林组建的工程兵部队，目前因为没有战争，闲着没啥事。所以，马林打算派出工程兵部队，去尼德兰帮忙修建水泥板路，起到一个示范的作用。
当然，眼下已经是9月初了，马上就要秋收了。马林打算，等秋收后，再派出工程兵部队，去尼德兰帮忙铺设水泥板路。
目前，北海国工程兵部队总人数已经达到了5000人的巨大规模。他们的主要任务，就是复杂架桥修路，为大军开道。当然，也有负责修建军事堡垒的重要任务。
他们中的每一个人，基本都接受过泥瓦匠手艺的培训，也接受过桥梁架设手艺的培训，还懂得修建碉堡。铺设水泥板路这种事情，在工程兵们这儿，不过是很低端的工作，非常简单，不会出啥问题。
而且，为了方便他们的工作，马林还帮他们“设计”（抄袭）出了干活用的劳保手套，以及铁制的安全帽（实在没有高强度塑料）。此外，还有运输砖头用的方便倾倒的倾斜式翻斗手推车。这种带翻斗可倾倒石灰和泥沙的手推车，对于工程施工的帮助很大。不像一般的车子（包括独轮车），不方便倾倒，只能人工卸载，比较麻烦和费力。
……
除了这些后世常见的施工装备外，在路基夯实碾压方面，马林还搞了创新……
后世的人都知道，在修路的时候，是需要压路机，将路基层层压实。为了达到将路面压实的目的，往往压路机的轮子，会是重达几吨甚至十几吨的钢制碾轮。
不过，这个年代，是很难制造那么重的碾轮的。倒不是造不出来，而是造出来了，没法拉动。毕竟，就算是最强壮的夏尔马，也最多拉动5吨重的货物。而且，还是应用了低阻力的轴承的结果。
如果不用滚珠轴承这样降低阻力的东西，估计夏尔马能拉动两三吨的货物就顶天了。
同样地，想要拉动沉重的压路用的滚轮，一般牲口很难胜任。为了达到这一目的，马林用的是几头牛一起拉的办法。
但其中最大的问题其实不是牛马能拉动多重的碾轮，而是沉重的碾轮的运输问题！
要是几百斤重的石磙的话，运输简单，直接几个人抬到马车上就行。欧洲目前的火炮就是这样，三磅炮就300斤重，很容易抬上马车运走，可以长途行军。
可是，压路用的碾轮，起码得两吨重，甚至好几吨重。否则，达不到夯实路基的效果。
但问题是——几吨重的碾轮其实好造，可就是难以运到施工现场……
若是靠海靠河的施工地区，还能用船只配合动滑轮和杠杆，将几吨重的碾轮运到施工地区。可若是在内陆地区……那就很难运进去了，特别是山区，简直没法运过去……
这年头，可没有什么重型的施工机械，想把几吨重的碾轮运到交通不方便的地区，简直能要人命。所以，就算是北海国造出的最大口径的步兵炮，一般总重最多一两吨。这还是在北海国有了笼装球滚珠轴承的前提下，要是别的国家，一吨重的步兵炮都难运。
怎么办呢？没个几吨的重力根本达不到夯实路基的要求啊……
最后，马林在看到罗伯特这熊孩子在踢一个装了半瓶水的玻璃瓶的时候找到了灵感……
是啊，空瓶子不重，但装了水就变重了很多。如果，采用空心的钢桶呢……
于是，马林设计出了一种巨大的空心的钢桶。钢桶本身也就一吨不到，但装满水后，总重达到了5吨之多。拿来压路，绝对足够！
而运输碾轮的时候，这种空心的钢桶只要把水放掉，就变成了不到一吨重的空桶。加上采用了笼装球的滚珠轴承，用马拉着走非常方便。或者，搭个跳板斜坡，就能把空心钢桶滚到特制的宽体马车车厢上去，非常方便。
然后，北海国的修路行业得到了极大的发展。有了这种空心钢桶碾轮，北海国可以方便地把这种碾轮运往全国各地，方便快捷地抵达施工现场，夯实路基，修出更耐用的道路。甚至，在山区修路都可以。反正，只要不装水，这种空心钢桶虽然不轻，但还是可以装上马车运入山区的。毕竟，总重不超过1吨的东西，完全在马车承载范围内。实在不行，可以换两三匹马一起拉车，总能把这碾轮运往施工地区……
【悠閱書城一個免費看書的換源app軟體，安卓手機需google play下載安裝，蘋果手機需登陸非中國大陸賬戶下載安裝】