占坑,特么的,真不是故意的,想不出写啥,憋了好久,都快12点了……请半小时后刷新,抱歉!
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埃及和波斯结盟的消息很快被古茨通过信鸽传了回去,古茨的信鸽飞往意大利,然后,再由意大利的北海国情报站将情报用信鸽传递回本土。
接到情报后,马林半是开心,半是郁闷。为啥郁闷?因为埃及人和他竞争波斯的战马啊!
波斯马匹多是不假,可埃及这个客户的需求量非常大。人家有好几万马穆鲁克骑兵呢,对马匹需求很大。有了埃及人的大量采购,那么,马林就不好压价收购波斯人的战马了,要多花很多钱。
当然,这个价格肯定要比欧洲战马价格要便宜得多。要知道,一匹上好的欧洲骑士战马,价格高达100金币左右。这个价格,实在太过昂贵。所以,能成为骑士的很好。不说骑士的武艺问题,就是备齐战马和武器铠甲,普通人家就没条件。必须得有一个庄园作为后盾,才能养得起一个骑士。
眼下,马林倒是能从克里米亚汗国大量购买战马。但克里米亚汗国的东欧蒙古马(类似后世顿河马)体型略小了点。而且,除了蒙古马的耐力超强和能吃苦的优点外,其他优点并不突出。
而波斯马不同,别看后世波斯马不太出名,那是因为宗教化的波斯和外界断绝了联系,导致他们的战马品种不被人重视。
实际上,波斯马不但混入了大量阿拉伯马的血统,还混入了中亚的汗血马的血统。论血统,波斯马虽然驳杂了一点,可却非常优良。
而这种血脉驳杂的混血马,虽然同为中型马,但体型却要比东欧蒙古马更大些。而且,传自阿拉伯马的优点,它们的速度比东欧蒙古马更快。毕竟,蒙古马系列从来不擅长速度,只擅长耐力。
对马林而言,最好的战马选择其实是阿拉伯马。但纯正的阿拉伯马产地气候条件非常恶劣,到处是沙漠,非常不适合牲畜生存。因此,数量一直上不去。马林就算想买,也没那么多。
所以,他只能退而求其次,大量购买波斯出产的拥有较多阿拉伯马血统的混血波斯马了。甚至,印度特产的马瓦里马,也有很多阿拉伯马的血统。因为,印度西北部地区的人,基本都是来自波斯和阿富汗的绿教征服者。他们在征服印度的时候,也把阿拉伯马的血统带到了印度。
本来,马林完全有机会拼命压价的。毕竟,从前波斯的战马根本没人买。可有了埃及这个农业强国的加入,那就棘手了。有埃及人在那打样,马林就不好压价了。起码,不能比埃及人出价低啊……
但马林也不好说什么,因为,埃及军队强大了,马林只有高兴。毕竟,若是让土耳其吞并了农业发达的埃及,那就糟糕了。
别看埃及就一条尼罗河流域可以搞农业,其他地区都是沙漠。可是架不住尼罗河流域土地肥沃啊,而且阳光充足。在后世,埃及就靠着尼罗河流域的农业区,居然养活了超过一亿人口,非常吓人。当然,那是埃及人口超标了。但是,正常情况下,埃及的尼罗河流域的农业区养活几千万人还是不成问题的。而现在,埃及人口只有450万左右,还远没有达到承受上限。更何况,埃及马穆鲁克王朝还控制了叙利亚这个中东传统的农业地区。
正是因为吞并了埃及的大量农业区,原本历史上的土耳其才开启了爆兵几十万的恐怖时代。没有埃及的农业区,光凭巴尔干半岛的半吊子欧洲农夫产出的那点粮食,土耳其最多出动十来万人。再多,就养不起了。
更何况,埃及还控制着红海东岸的汉志地区的麦加,还掌控着绿教最高领袖哈里发。如果埃及完蛋,土耳其不仅能控制住绿教圣城麦加,还能夺得哈里发之位,成为绿教无可争议的龙头老大。原本历史上,土耳其苏丹在攻克开罗后,就抢夺走了哈里发的头衔,成为绿教世界的领袖。
这到底有多大影响呢?在后世,土耳其已经沦为吊丝了,还特么自认为是绿教世界领袖。甚至,他们还支持华夏东土恐怖势力,俨然以绿教老大的身份自居。而他们的理论依据,就是土耳其苏丹当了几百年的哈里发。所以,他们认为,全世界绿教徒都该听土鸡的……
所以,马林无论如何都不愿意土耳其占领埃及,以及麦加所在的汉志地区。如果土耳其真的兵临埃及,马林甚至打算直接出兵救援埃及。当然,这是在埃及本土遇到危险的情况下。若只是丢了叙利亚,马林才懒得管。差点忘了,马林头上还挂着一个拜占庭帝国的“埃及公爵”头衔呢……
只不过,埃及和北海国相隔太远,马林实在顾及不到。不然,他倒是想拿下这个农业发达,而且地理位置重要的地区呢。
……
古茨的信里,不仅提到了埃及和波斯的联盟问题,还提到了苏伊士运河的开发情况。
当初,为了夺回印度香料贸易权,在马林的建议下,威尼斯人联手埃及马穆鲁克王朝,在西奈半岛,开始了苏伊士运河的挖掘。
但在没有工程机械的情况下,挖掘一条可通大船的运河何其艰难?隋朝虽然挖了一条震惊世界的京杭大运河,可却丢了民心,耗干了财政。然后,这条大运河便宜了唐朝,造就了后来的唐宋的繁华。
总之,在这个挖运河纯粹靠人工的时代,运河的开凿过程,绝对不美好,而是充满了血腥和残暴……
据马林所知,这条苏伊士运河,是由威尼斯人出钱,而埃及马穆鲁克王朝出动人力,不计死伤开挖的一条运河。
目前,190公里长的苏伊士运河,已经挖通了100公里左右。但是,为了挖这条河,埃及方面已经死了10万劳工。平均下来,每公里的死亡人数,居然高达上千人,比原本历史上19世纪开挖的时候死亡率更高。
而因为死亡率太高,埃及百姓已经非常抗拒去参加挖运河了。甚至,一些地方发生了阻扰征召民壮去挖运河的武装暴动。因此,目前埃及运河的挖掘工作已经被迫暂停了。
据古茨所讲,埃及马穆鲁克王朝为此也是焦头烂额。一个弄不好,可能会引爆民众起义。
马林可不愿意看到埃及因为内乱,而给了土耳其消灭埃及的捡便宜机会。思来想去,马林最终决定帮埃及马穆鲁克王朝出一个主意……
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埃及和波斯结盟的消息很快被古茨通过信鸽传了回去,古茨的信鸽飞往意大利,然后,再由意大利的北海国情报站将情报用信鸽传递回本土。
接到情报后,马林半是开心,半是郁闷。为啥郁闷?因为埃及人和他竞争波斯的战马啊!
波斯马匹多是不假,可埃及这个客户的需求量非常大。人家有好几万马穆鲁克骑兵呢,对马匹需求很大。有了埃及人的大量采购,那么,马林就不好压价收购波斯人的战马了,要多花很多钱。
当然,这个价格肯定要比欧洲战马价格要便宜得多。要知道,一匹上好的欧洲骑士战马,价格高达100金币左右。这个价格,实在太过昂贵。所以,能成为骑士的很好。不说骑士的武艺问题,就是备齐战马和武器铠甲,普通人家就没条件。必须得有一个庄园作为后盾,才能养得起一个骑士。
眼下,马林倒是能从克里米亚汗国大量购买战马。但克里米亚汗国的东欧蒙古马(类似后世顿河马)体型略小了点。而且,除了蒙古马的耐力超强和能吃苦的优点外,其他优点并不突出。
而波斯马不同,别看后世波斯马不太出名,那是因为宗教化的波斯和外界断绝了联系,导致他们的战马品种不被人重视。
实际上,波斯马不但混入了大量阿拉伯马的血统,还混入了中亚的汗血马的血统。论血统,波斯马虽然驳杂了一点,可却非常优良。
而这种血脉驳杂的混血马,虽然同为中型马,但体型却要比东欧蒙古马更大些。而且,传自阿拉伯马的优点,它们的速度比东欧蒙古马更快。毕竟,蒙古马系列从来不擅长速度,只擅长耐力。
对马林而言,最好的战马选择其实是阿拉伯马。但纯正的阿拉伯马产地气候条件非常恶劣,到处是沙漠,非常不适合牲畜生存。因此,数量一直上不去。马林就算想买,也没那么多。
所以,他只能退而求其次,大量购买波斯出产的拥有较多阿拉伯马血统的混血波斯马了。甚至,印度特产的马瓦里马,也有很多阿拉伯马的血统。因为,印度西北部地区的人,基本都是来自波斯和阿富汗的绿教征服者。他们在征服印度的时候,也把阿拉伯马的血统带到了印度。
本来,马林完全有机会拼命压价的。毕竟,从前波斯的战马根本没人买。可有了埃及这个农业强国的加入,那就棘手了。有埃及人在那打样,马林就不好压价了。起码,不能比埃及人出价低啊……
但马林也不好说什么,因为,埃及军队强大了,马林只有高兴。毕竟,若是让土耳其吞并了农业发达的埃及,那就糟糕了。
别看埃及就一条尼罗河流域可以搞农业,其他地区都是沙漠。可是架不住尼罗河流域土地肥沃啊,而且阳光充足。在后世,埃及就靠着尼罗河流域的农业区,居然养活了超过一亿人口,非常吓人。当然,那是埃及人口超标了。但是,正常情况下,埃及的尼罗河流域的农业区养活几千万人还是不成问题的。而现在,埃及人口只有450万左右,还远没有达到承受上限。更何况,埃及马穆鲁克王朝还控制了叙利亚这个中东传统的农业地区。
正是因为吞并了埃及的大量农业区,原本历史上的土耳其才开启了爆兵几十万的恐怖时代。没有埃及的农业区,光凭巴尔干半岛的半吊子欧洲农夫产出的那点粮食,土耳其最多出动十来万人。再多,就养不起了。
更何况,埃及还控制着红海东岸的汉志地区的麦加,还掌控着绿教最高领袖哈里发。如果埃及完蛋,土耳其不仅能控制住绿教圣城麦加,还能夺得哈里发之位,成为绿教无可争议的龙头老大。原本历史上,土耳其苏丹在攻克开罗后,就抢夺走了哈里发的头衔,成为绿教世界的领袖。
这到底有多大影响呢?在后世,土耳其已经沦为吊丝了,还特么自认为是绿教世界领袖。甚至,他们还支持华夏东土恐怖势力,俨然以绿教老大的身份自居。而他们的理论依据,就是土耳其苏丹当了几百年的哈里发。所以,他们认为,全世界绿教徒都该听土鸡的……
所以,马林无论如何都不愿意土耳其占领埃及,以及麦加所在的汉志地区。如果土耳其真的兵临埃及,马林甚至打算直接出兵救援埃及。当然,这是在埃及本土遇到危险的情况下。若只是丢了叙利亚,马林才懒得管。差点忘了,马林头上还挂着一个拜占庭帝国的“埃及公爵”头衔呢……
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当初,为了夺回印度香料贸易权,在马林的建议下,威尼斯人联手埃及马穆鲁克王朝,在西奈半岛,开始了苏伊士运河的挖掘。
但在没有工程机械的情况下,挖掘一条可通大船的运河何其艰难?隋朝虽然挖了一条震惊世界的京杭大运河,可却丢了民心,耗干了财政。然后,这条大运河便宜了唐朝,造就了后来的唐宋的繁华。
总之,在这个挖运河纯粹靠人工的时代,运河的开凿过程,绝对不美好,而是充满了血腥和残暴……
据马林所知,这条苏伊士运河,是由威尼斯人出钱,而埃及马穆鲁克王朝出动人力,不计死伤开挖的一条运河。
目前,190公里长的苏伊士运河,已经挖通了100公里左右。但是,为了挖这条河,埃及方面已经死了10万劳工。平均下来,每公里的死亡人数,居然高达上千人,比原本历史上19世纪开挖的时候死亡率更高。
而因为死亡率太高,埃及百姓已经非常抗拒去参加挖运河了。甚至,一些地方发生了阻扰征召民壮去挖运河的武装暴动。因此,目前埃及运河的挖掘工作已经被迫暂停了。
据古茨所讲,埃及马穆鲁克王朝为此也是焦头烂额。一个弄不好,可能会引爆民众起义。
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