忙碌中的时间总是过得很快，几乎是一晃之间一个多月就过去了，就连五一劳动节都在快节奏的工作中飞逝而过。$文学网$
香港几家财团、天颜投资公司以及香港招商局集团的考察总算告一段落，而且也取得了令人满意的结果，无论是荆楚高速、楚粤高速还是楚桂高速都引起了香港财团的极大兴趣，让省里领导感到惊讶和不解的是长江集团旗下的长江实业竟然对投资规模更大回报率看上去更慢的楚桂高速十分感兴趣。
除了代表团中几个长江集团的重要成员亲临楚桂路一线浏览了一番外，随后而来的长江实业一帮专家学者组成的评估团更是在梁馨洁的陪同下逐县进行实地考察，而在最后一站竹城时，长江实业的考察人员又在省交通厅副厅长周遵时、竹城地区行署副专员洪立仪以及地区交通局一帮人陪同下重点考察了竹城港码头情况，并且实地乘船沿两江汇合后的湘江而下一直北上抵达雁城才南返。
事实上梁馨洁在颜晨辉的提醒下，耍了一点小心眼儿，在推介荆楚高速、楚粤高速和楚桂高速的同时，梁馨洁也向长江集团推介了竹城港码头招商引资的意向，这是颜晨辉在与柳东阳闲聊时，获知了竹城方面急于想要获得交通厅支持打造竹城港成为楚南水上枢纽的想法之后才萌生出来的想法。
竹城港航运条件极佳，但是要改善湘江航道以及将竹城港打造成为一个水路中转枢纽却是一个长期性大工程，而在全省交通事业向高速公路倾斜的时候，竹城港码头建设无疑只能排在后面。
而颜晨辉了解到长江集团的投资方面不仅仅是在公路基础设施建设方面，他们在大陆的投资更主要集中于港口码头投资，因为这与长江集团旗下庞大的海运业务息息相关。
而竹城港虽然属于内河航运港口。但是却有着极其优越的条件，颜晨辉相信只要能够拿出足够的诚意和提供宽松的投资环境，再加上看好楚南地区经济发展的巨大潜力，长江实业这边应该有这方面的兴趣。
颜晨辉把自己的想法和梁馨洁提了一下，梁馨洁对此也很赞同，并在随后的工作中做了一些针对性的措施。
果然，在梁馨洁向长江集团方面提供了竹城港方面的资料之后，长江实业方面颇感兴趣，在随后来考查高速公路的专家学者中也就多了几名港务建设方面的专家。而竹城港和湘江航道就成了他们重点考察对象。
而竹城正好处于楚桂高速和楚桂铁路的中枢点，这就使得竹城港的作用更显突出，水陆联运这一梦想完全就可以在这里实现，桂北、楚南的大宗货物运出完全可以利用竹城港的便利条件通过便宜的水运运出，这也可以有效缓解楚桂线相当紧张的铁路运输压力。
楚桂铁路北起中国楚南省雁城市。南至桂西壮族自治区凭祥市友谊关，与越南铁路相接。楚桂铁路是桂西、琼州及粤西地区与华东、华北地区间客货交流的重要铁路运输主通道，也是中国桂西、楚南、黔南等大部分内陆地区通往越南等东盟国家最便捷的国际运输通道。楚桂铁路是桂西最长的铁路干线。以柳州、黎塘、邕州南站为起点，分别与黔桂、焦柳、黎湛、南防、南昆等铁路相连接。
但是，因为这条铁路建成于20世纪30年代，受限于当时的条件，其线路标准低、、设备简陋。虽然解放后做了大量修复和改建工作，但仅仅是为了满足运输需要而进行的最低限度的改建，没有从根本上改变其低标准和装备落后的状况。未扩建前湘桂线衡柳段平图列车运输能力为48对，能力利用率高达54%。且客车旅行速度较低，为单线内燃牵引铁路，运输能力已趋饱和，远不能满足铁路沿线各省客货运量快速增长的需求。楚桂线技术条件已经落后于时代。不能满足社会和经济发展需要。而作为客货混跑的路网性繁忙干线，应当对楚桂线进行一次技术标准较高的扩能提速改造。在满足客货运量快速增长要求，改善铁路运营条件，解决本段运能和运量矛盾的同时，为该线实现快速通道目标奠定基础。
只是，想要实现这些，在短时间内也是难以完成的，在颜晨辉的记忆中，这个改造一直要到十四年后的2008年才全面开始，可谓是远水解不了近渴，而通过改善水运，却是可以最快的改善情况的途径。
对于柳东阳这个颜克勤的同学，颜晨辉还是比较看好的，他觉得这个人作风不错，如果能够帮他一把，让他在尽量短的时间内走到更高的位置，实现更高的目标，应该是一个不错的选择。
做完这些事情，颜晨辉也可以功成身退了。不过，他没有跟着温妍妍回美国，而是去了京城。他老爸老妈现在都在京城上班，他得去看看。
在首都国际机场下了飞机，颜晨辉叫了一辆出租车，报了老爸老妈的住址，然后车就开了。
“喝，小师傅这身衣服不错，得上千块钱吧？”司机是个中年大叔，比较话唠，一看到颜晨辉的穿着，便知道这孩子身家不错。
“嘿嘿。”颜晨辉不愿意多讲，就哼了两声。
坐惯了好车，再坐黄面的的感觉的确不怎么好，不过司机一路上话就没有停点儿，倒也不觉得有多闷，大概二十分钟的样子，总算是把颜晨辉给送到家了。
作为朱办副主任，颜克勤是享受着正厅级待遇的，虽然这个级别的官员在首都多如牛毛，但是福利不错，现在颜家的住宅已经是位于单位集资建设的一片别墅区，环境都不错。一水儿的三层小楼，小花园和草坪还有停车位一应俱全，中间的通道两侧都是从山里面移过来的高大乔木，相当不错。
颜晨辉一到小区的大门口就被担任门卫的武警给拦住了。
“请出示证件。”武警一脸严肃的对颜晨辉说道。自从颜克勤入住这里后，颜晨辉还没有单独来过，去年两次来，都是和颜克勤一起进出的，所以武警并不认识颜晨辉。
“我回家而已……”颜晨辉顿时有些无奈的说道。
只是，武警根本不给面子，最后颜晨辉只好对他说：“打个电话总可以吧？”
武警点了点头，让他进了值班室。
颜晨辉给家里拨了个电话，正好是颜克勤接起来的。
“老爸，我到了小区门口，被堵住不让进门儿了。”
“好了，我知道了，你把电话给门卫。”颜克勤没有想到颜晨辉居然一个人找回家了，真是有点儿意外。
门卫跟颜克勤通话以后，将颜晨辉给放行了，还给他发了一个小卡片通行证，说是先装着这个，过几天大家都熟了就不需要了。颜克勤的级别虽然不高，但他的位置可不同凡响，七巨头之一的朱老板办公室副主任啊，古语云宰相家奴七品官，颜克勤这可是相当于宰相家的副管家呢，那更不得了。
“谢啦！”颜晨辉摆了摆手，总算是进了大门儿。
颜克勤已经从家里跑出来了，站在那里看着儿子。
颜晨辉望了一眼父亲，看到他的腰间居然系着围裙儿，双手上沾满了面粉，心知肯定是在亲自下厨为自己准备晚饭，而家里又传来了母亲楚依霜的说话声，当父母二人都出现在屋外的灯光下的时候，颜晨辉忽然发现自己的鼻子有点儿酸楚的感觉。
上次回来，还是去年的十二月下旬，而现在，已经是五月中旬。这一别，就是差不多半年啊！
颜晨辉脚下生风，三两步就跑了过去，话也不说，先给老爸颜克勤和老妈楚依霜各自一个大大的拥抱，再抬头时，眼中已是有晶莹闪动。
“唉，这孩子，回来就好！”颜克勤和楚依霜也是感慨万分，把儿子拉回了家中。
不知不觉间，颜晨辉差不多在美国呆了一年了，这一年当中，自然是发生了无数的故事，却不足为外人道了。虽然去年年底的时候回来过一次，但也就是在家里呆了那么一个晚上，然后就赶往楚南了。
即便是在父母面前，颜晨辉也仅仅是谈了谈在美国生活中的一些趣事轶闻，丝毫没有涉及到他的那些工作上的事情。因此作为父母，颜克勤和楚依霜只知道颜晨辉在美国过得很滋润，却不知道他究竟又搞出多大的事情来。
不过依照颜克勤和楚依霜对于儿子的了解，相信他不会那么老实的。就从前面这一个月，他回到楚南时搞出的那些动静，就可以想见在美国的那些时间里，肯定也是不安生的。
作为颜克勤的老同学、志同道合的朋友，蔡宗尧和柳东阳自然是不会瞒着颜克勤，早就把颜晨辉拉了一大批香港财团到楚南考察投资的事情告诉颜克勤了。
香港几家财团、天颜投资公司以及香港招商局集团的考察总算告一段落，而且也取得了令人满意的结果，无论是荆楚高速、楚粤高速还是楚桂高速都引起了香港财团的极大兴趣，让省里领导感到惊讶和不解的是长江集团旗下的长江实业竟然对投资规模更大回报率看上去更慢的楚桂高速十分感兴趣。
除了代表团中几个长江集团的重要成员亲临楚桂路一线浏览了一番外，随后而来的长江实业一帮专家学者组成的评估团更是在梁馨洁的陪同下逐县进行实地考察，而在最后一站竹城时，长江实业的考察人员又在省交通厅副厅长周遵时、竹城地区行署副专员洪立仪以及地区交通局一帮人陪同下重点考察了竹城港码头情况，并且实地乘船沿两江汇合后的湘江而下一直北上抵达雁城才南返。
事实上梁馨洁在颜晨辉的提醒下，耍了一点小心眼儿，在推介荆楚高速、楚粤高速和楚桂高速的同时，梁馨洁也向长江集团推介了竹城港码头招商引资的意向，这是颜晨辉在与柳东阳闲聊时，获知了竹城方面急于想要获得交通厅支持打造竹城港成为楚南水上枢纽的想法之后才萌生出来的想法。
竹城港航运条件极佳，但是要改善湘江航道以及将竹城港打造成为一个水路中转枢纽却是一个长期性大工程，而在全省交通事业向高速公路倾斜的时候，竹城港码头建设无疑只能排在后面。
而颜晨辉了解到长江集团的投资方面不仅仅是在公路基础设施建设方面，他们在大陆的投资更主要集中于港口码头投资，因为这与长江集团旗下庞大的海运业务息息相关。
而竹城港虽然属于内河航运港口。但是却有着极其优越的条件，颜晨辉相信只要能够拿出足够的诚意和提供宽松的投资环境，再加上看好楚南地区经济发展的巨大潜力，长江实业这边应该有这方面的兴趣。
颜晨辉把自己的想法和梁馨洁提了一下，梁馨洁对此也很赞同，并在随后的工作中做了一些针对性的措施。
果然，在梁馨洁向长江集团方面提供了竹城港方面的资料之后，长江实业方面颇感兴趣，在随后来考查高速公路的专家学者中也就多了几名港务建设方面的专家。而竹城港和湘江航道就成了他们重点考察对象。
而竹城正好处于楚桂高速和楚桂铁路的中枢点，这就使得竹城港的作用更显突出，水陆联运这一梦想完全就可以在这里实现，桂北、楚南的大宗货物运出完全可以利用竹城港的便利条件通过便宜的水运运出，这也可以有效缓解楚桂线相当紧张的铁路运输压力。
楚桂铁路北起中国楚南省雁城市。南至桂西壮族自治区凭祥市友谊关，与越南铁路相接。楚桂铁路是桂西、琼州及粤西地区与华东、华北地区间客货交流的重要铁路运输主通道，也是中国桂西、楚南、黔南等大部分内陆地区通往越南等东盟国家最便捷的国际运输通道。楚桂铁路是桂西最长的铁路干线。以柳州、黎塘、邕州南站为起点，分别与黔桂、焦柳、黎湛、南防、南昆等铁路相连接。
但是，因为这条铁路建成于20世纪30年代，受限于当时的条件，其线路标准低、、设备简陋。虽然解放后做了大量修复和改建工作，但仅仅是为了满足运输需要而进行的最低限度的改建，没有从根本上改变其低标准和装备落后的状况。未扩建前湘桂线衡柳段平图列车运输能力为48对，能力利用率高达54%。且客车旅行速度较低，为单线内燃牵引铁路，运输能力已趋饱和，远不能满足铁路沿线各省客货运量快速增长的需求。楚桂线技术条件已经落后于时代。不能满足社会和经济发展需要。而作为客货混跑的路网性繁忙干线，应当对楚桂线进行一次技术标准较高的扩能提速改造。在满足客货运量快速增长要求，改善铁路运营条件，解决本段运能和运量矛盾的同时，为该线实现快速通道目标奠定基础。
只是，想要实现这些，在短时间内也是难以完成的，在颜晨辉的记忆中，这个改造一直要到十四年后的2008年才全面开始，可谓是远水解不了近渴，而通过改善水运，却是可以最快的改善情况的途径。
对于柳东阳这个颜克勤的同学，颜晨辉还是比较看好的，他觉得这个人作风不错，如果能够帮他一把，让他在尽量短的时间内走到更高的位置，实现更高的目标，应该是一个不错的选择。
做完这些事情，颜晨辉也可以功成身退了。不过，他没有跟着温妍妍回美国，而是去了京城。他老爸老妈现在都在京城上班，他得去看看。
在首都国际机场下了飞机，颜晨辉叫了一辆出租车，报了老爸老妈的住址，然后车就开了。
“喝，小师傅这身衣服不错，得上千块钱吧？”司机是个中年大叔，比较话唠，一看到颜晨辉的穿着，便知道这孩子身家不错。
“嘿嘿。”颜晨辉不愿意多讲，就哼了两声。
坐惯了好车，再坐黄面的的感觉的确不怎么好，不过司机一路上话就没有停点儿，倒也不觉得有多闷，大概二十分钟的样子，总算是把颜晨辉给送到家了。
作为朱办副主任，颜克勤是享受着正厅级待遇的，虽然这个级别的官员在首都多如牛毛，但是福利不错，现在颜家的住宅已经是位于单位集资建设的一片别墅区，环境都不错。一水儿的三层小楼，小花园和草坪还有停车位一应俱全，中间的通道两侧都是从山里面移过来的高大乔木，相当不错。
颜晨辉一到小区的大门口就被担任门卫的武警给拦住了。
“请出示证件。”武警一脸严肃的对颜晨辉说道。自从颜克勤入住这里后，颜晨辉还没有单独来过，去年两次来，都是和颜克勤一起进出的，所以武警并不认识颜晨辉。
“我回家而已……”颜晨辉顿时有些无奈的说道。
只是，武警根本不给面子，最后颜晨辉只好对他说：“打个电话总可以吧？”
武警点了点头，让他进了值班室。
颜晨辉给家里拨了个电话，正好是颜克勤接起来的。
“老爸，我到了小区门口，被堵住不让进门儿了。”
“好了，我知道了，你把电话给门卫。”颜克勤没有想到颜晨辉居然一个人找回家了，真是有点儿意外。
门卫跟颜克勤通话以后，将颜晨辉给放行了，还给他发了一个小卡片通行证，说是先装着这个，过几天大家都熟了就不需要了。颜克勤的级别虽然不高，但他的位置可不同凡响，七巨头之一的朱老板办公室副主任啊，古语云宰相家奴七品官，颜克勤这可是相当于宰相家的副管家呢，那更不得了。
“谢啦！”颜晨辉摆了摆手，总算是进了大门儿。
颜克勤已经从家里跑出来了，站在那里看着儿子。
颜晨辉望了一眼父亲，看到他的腰间居然系着围裙儿，双手上沾满了面粉，心知肯定是在亲自下厨为自己准备晚饭，而家里又传来了母亲楚依霜的说话声，当父母二人都出现在屋外的灯光下的时候，颜晨辉忽然发现自己的鼻子有点儿酸楚的感觉。
上次回来，还是去年的十二月下旬，而现在，已经是五月中旬。这一别，就是差不多半年啊！
颜晨辉脚下生风，三两步就跑了过去，话也不说，先给老爸颜克勤和老妈楚依霜各自一个大大的拥抱，再抬头时，眼中已是有晶莹闪动。
“唉，这孩子，回来就好！”颜克勤和楚依霜也是感慨万分，把儿子拉回了家中。
不知不觉间，颜晨辉差不多在美国呆了一年了，这一年当中，自然是发生了无数的故事，却不足为外人道了。虽然去年年底的时候回来过一次，但也就是在家里呆了那么一个晚上，然后就赶往楚南了。
即便是在父母面前，颜晨辉也仅仅是谈了谈在美国生活中的一些趣事轶闻，丝毫没有涉及到他的那些工作上的事情。因此作为父母，颜克勤和楚依霜只知道颜晨辉在美国过得很滋润，却不知道他究竟又搞出多大的事情来。
不过依照颜克勤和楚依霜对于儿子的了解，相信他不会那么老实的。就从前面这一个月，他回到楚南时搞出的那些动静，就可以想见在美国的那些时间里，肯定也是不安生的。
作为颜克勤的老同学、志同道合的朋友，蔡宗尧和柳东阳自然是不会瞒着颜克勤，早就把颜晨辉拉了一大批香港财团到楚南考察投资的事情告诉颜克勤了。