有何不同?

    大了。

    挖河道挖完就了事,但是当渠来修,则是完全不同的概念,这个修也分种类,一种用混凝土作基。

    另一种。

    则是用鹅卵石。

    原先。

    挖出来的小河道,底部多是泥土,今后则是看情况,要么填石子,要么弄成混凝土,这份计划中。

    前者较多。

    也是。

    虽然是小河道,但是一般人的审美,还是石子好一点,至于混凝土渠道,多会是在特殊地段才有。

    坎亲挺喜欢。

    钱?

    印就是。

    这东西。

    管够。

    只要一个国家,有足够让世界需求的产品,维持货币循环,就能在一定范围内,放心大胆地印钞。

    现在。

    对于工程,坎亲来者不拒。

    有工程。

    就有gdp,才能完成零定下的目标,虽说明年的增长目标不会太高,但一万亿美元的gdp想维持。

    可是不容易。

    希望。

    零明年不会给他再来一个‘惊喜’。

    。。。

    十七日。

    周四。

    上午。

    坎亲坐着飞机。

    来到了德林省,一同去的,还有昨晚就赶来的泰国高层,这个项目,对泰国的意义,远大于对缅。

    因此。

    是泰方高层来缅痶,而不是缅方高层过去,规格非常高,对方总统亲自过来,零也自当要出席一下。

    到地。

    彩旗飘飘。

    乐舞音飞。

    此地。

    早已聚集了上千人,一下车坎亲就看见巨大的车站,事实上,这还并不是中转车站,而是节点站。

    在此。

    泰缅铁路,正式接入缅铁路网。

    事实上。

    中转车站在泰缅边境点,那里有两国海关,对来往乘客办理出入境手续,至于为撒不去那,太远。

    严格来说,是相对太远。

    目前。

    伴随着这条铁路的泰缅高速,没有修通,明年三月竣工,索性便选在了这里,泰方自然没啥意见。

    因为。

    没修通的,主要是泰方那边。

    额!

    想到这。

    泰方高层就脸红。

    没法。

    主要原因还是钱,当初贷款修的是铁路,高速并不在之列,所以要泰国自己出钱,而这就牵扯到效率。

    立项。

    勘察。

    审批。

    施工

    ......

    缅方光速完成。

    泰方一看。

    霍!

    好猛。

    紧赶慢赶。

    却还是比不上缅方的速度,人家都开工了,泰方的勘察都还没有做完,要不是存在不少现成道路。

    可能更慢。

    实话。

    即使修成,也远没有缅方的公路标准高,要是按照缅方标准来修,别说三月,明年六月都完不成。

    闹心。

    没有对比,就没有伤害。

    来此。

    举目四望,到处都是暴击,泰国高层们只能脸上挂着笑,心里下着雨,想当年来这边出访的时候。

    指指点点。

    意气风发。

    自豪满满。

    如今。

    只能夹着尾巴,保持谦虚。

    。。。

    车站前。

    广场上。

    周言正拿着直播设备,对着屏幕介绍着。前几天的‘第一手资料’,让他的名声大振,粉丝量暴涨。

    现在。

    已然是大主播一个。

    转向一个角度。

    周言道:

    “那边,现在正在举行仪式,两国高层到场,安保森严,我也没法走太近,就不去和别人拥挤了。”

    这事。

    带有普遍新闻性质,挤了也没用。

    “新来的朋友们问这是哪,我再解释一下,这是德林省,泰缅铁路的.asxs.站,也可以说是终点站。”

    “缅的.asxs.。”

    “泰的终点。”

    “今天。”

    “这条铁路正式通车、运营。以后,从曼谷上火车,三个小时左右,就能从曼谷抵达德林省腹地。”

    “非常快。”

    “当然。”

    “比不得高铁,这是普通铁路,时速在八十到一百,我已经买好了票,十一点上第一班去泰列车。”

    “沿途。。。好吧,希望有网。”周言无奈。

    在缅。

    他有信心。

    可是在泰国就难说了,论4g覆盖,缅痶是做得做好的,所有铁路沿线、公路沿线、都有4g覆盖。

    而这。

    目前全球无可比拟。

    当然。

    代价也大。

    钱。

    巨额的钱。在4g设备的投入上,缅痶花了一千多亿,才有如此覆盖率,只要不去深山老林,都有网。

    至于泰国。

    额!

    祈祷吧!

    坐泰缅铁路,是他在来缅之前,就定下的目标,因为缅方公布了通车时间,而且民间关注度也大。

    现在。

    算是得偿所愿。

    要不是天天关注,开票后第一时间预定,估计第一辆车的票,他是预定不上,顺便连返程的也订了。

    时间在一周后。

    这条路。

    是两国共同运营。

    因此。

    在缅的网站,是能预订到返程票的。

    。。。

    终于。

    等待十一点,仪式完成,大佬们散去,戒备等级降低后,周言立即向车站内走去,过了一重安检。

    进去。

    右拐。

    来到自动取票机。

    “想来大家都不陌生了,自动取票机,缅痶旅游服务质量提升计划的一部分,我可以凭护照取票。”

    说着。

    拿出护照,条码一扫。

    瞬间。

    就看到自己的车票信息,点击打印,几秒后,一张纸质车票就出现在了他的手里,周言感觉很好。

    目前。

    国内都还没有普及,只有高铁站有。

    为撒?

    因为普通铁路,还不能网上购票。去年,第一条高铁运营,今年九月,铁路部才开通了一个网站。

    只能订高铁。

    对此。

    解释很简单。

    ---运力。

    在高铁还未大量出现,分散普通铁路客运压力时,放开网上购票,对很多排队的人来说,不公平。

    一个彻夜排队。

    一个家里坐着。

    显然。

    前者是弱势群体,周言听说,明年底有望陆续开通普通火车的网上预定,届时,才有眼前这东西。

    非技术达不到。

    而是现实所迫。

    人多。

    地大。

    想要改变,影响因素多,但是以华夏的效率,只要条件成熟,这些东西,会以令人咋舌的速度普及。

    这点。

    是毋庸置疑的。

    。。。

    检票。

    进站。

    只见一个长长的白色身影,停在铁路上,对它,周言已经非常熟悉,华夏的高铁车厢,全缅都是。

    一个字。

    壕!

    其成本远高于一般车厢,但是缅痶就是这么财大气粗,直接淘汰掉了世界依旧主流的普快火车车厢。

    有点。。。怪。

    在华。

    高铁用的是电。

    在这。

    车头依旧是内燃机,只不过为了匹配这‘身段’,对车头进行了一些改装,整体看着不会太突兀。

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